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Naked · 2027

790 Duke

A precisão de um bisturi, agora com ergonomia revista e tecnologia mais direta.

Escolher configuraçãoPreço, potência e transmissão podem mudar
Potência70 kW (95 cv)TransmissãoManual de 6 velocidadesCartaCarta APeso167 kg sem combustível
Preço da configuração selecionadaPVP sob consultaA homologação, o equipamento, as despesas e a disponibilidade desta configuração são confirmados por escrito na proposta.
Cores anunciadas pela marca
Cada opção apresentada corresponde a uma fotografia real. Cores e grafismos são confirmados na proposta.
Retoma

Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra

Cilindrada799 cm³
Potência UE anunciada95 cv
Binário87 Nm
Peso sem combustível167 kg
Altura do assento825 mm
Depósito13,5 L

Leitura MotoXtreme

O carácter da 790 Duke.

A KTM 790 Duke 2027 junta o bicilíndrico LC8c de 799 cm³ e 87 Nm a um dos chassis mais compactos do segmento. A nova frente, o TFT de 5 polegadas, a ergonomia revista e as suspensões WP APEX reguláveis reforçam o controlo que lhe valeu o nome The Scalpel.

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Para quem é

Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.

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Onde faz sentido

Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.

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Razões para a escolher

Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.

Características com impacto

Informação que ajuda a escolher.

Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.

PAINEL TFT — KTM 790 Duke
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Vantagem 01

PAINEL TFT

A KTM 790 DUKE 2027 apresenta um painel TFT de vidro colado de 5 polegadas, proporcionando uma visão clara e imponente para o condutor. Um infográfico intuitivo da mota ilustra cada função do menu, mostrando claramente exatamente o que está a ser ajustado, enquanto uma estrutura de menu simplificada proporciona acesso rápido e fácil a todos os funções, exigindo menos cliques e permitindo que os condutores mantenham o foco na condução.

carenagem — KTM 790 Duke
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Vantagem 02

carenagem

Propositalmente nu e direto ao ponto. A KTM 790 DUKE 2027 aumenta as expectativas com ergonomia melhorada e focada no condutor, graças a uma carenagem frontal maior e depósito de combustível remodelado. Isso fornece aos condutores suporte eficaz, contacto com os joelhos e melhor estabilidade e controlo nas curvas. Uma unidade de farol redesenhada e uma carenagem recortada contribuem para sua postura agressiva geral.

Farol LED — KTM 790 Duke
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Vantagem 03

Farol LED

Inspirado na KTM 990 DUKE e na KTM 1390 SUPER DUKE R, o novo farol da KTM 790 DUKE significa negócios. Apresentando o que pode ser melhor descrito como “design diurno de LED flutuante”, apresenta uma aparência verdadeiramente única enquanto aumenta a visibilidade do condutor, enquanto o sensor de luz integrado no painel garante que o condutor nunca será pego no escuro.

Motor — KTM 790 Duke
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Vantagem 04

Motor

Definindo a referência para o desempenho de bicilíndricos paralelos da KTM, o LC8c, situado no coração da KTM 790 DUKE, é um dos motores de bicilíndricos paralelos mais leves e compactos em seu segmento. Concebido para produzir binário (87 Nm), proporciona uma potência suave e utilizável a partir de baixas rotações, ao mesmo tempo que proporciona um estimulante impulso de topo de gama - até 105 CV às 9.500 rpm. Também é EURO 5+, graças a um novo sistema de escape completo, com um consumo de combustível de apenas 4,6 l/100 km. Nos mercados europeus, a KTM 790 DUKE está disponível na configuração de 95 CV, atendendo aos requisitos da licença A2.

TRACK PACK — KTM 790 Duke
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Vantagem 05

TRACK PACK

Bem-vindo à pura essência da velocidade. Optar pelo TRACK PACK na 2027 KTM 790 DUKE desbloqueia a experiência de condução definitiva e envolvente. Os condutores podem alternar o modo TRACK, o controlo de lançamento e ajustar a resposta do acelerador, o controlo anti-cavalo e o ajuste de deslizamento do MTC. O TRACK PACK também desbloqueia um ecrã Telementry no painel, com um cronómetro de volta mais direto para sessões dedicadas de ataque à pista.

TECH PACK — KTM 790 Duke
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Vantagem 06

TECH PACK

Para os condutores da KTM 790 DUKE que desejam todos os funções de desempenho e tecnologia, oferecemos o TECH PACK. Esta opção oferece tudo o que o condutor desbloqueará com o TRACK PACK, com a capacidade adicional de ajuste do Motor Slip Regulation, mudanças extremamente rápidas com QUICKSHIFTER+ e Cruise Control para viagens mais longas na estrada.

Ergonomia — KTM 790 Duke
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Vantagem 07

Ergonomia

concebida para parecer o mais compacta possível e ao mesmo tempo acomodar uma ampla variedade de condutores, a 2027 KTM 790 DUKE inspira confiança em todos os níveis de experiência. Os novos condutores se sentirão instantaneamente à vontade, enquanto os condutores experientes serão incentivados a ir até o limite. Um triângulo ergonómico revisado, design de assento atualizado, poisa-pés reposicionados, guiador cónico ajustável e carenagem refinada trabalham juntos para criar uma posição de condução mais ativa, confortável e controlada, proporcionando feedback excecional em todos os momentos.

Assento — KTM 790 Duke
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Vantagem 08

Assento

A KTM 790 DUKE 2027 apresenta um design de assento revisado, feito para preservar sua ergonomia desportiva característica e, ao mesmo tempo, melhorar a usabilidade no dia a dia. Para conseguir isso, a frente do assento foi tornada mais estreita - para melhorar a aderência dos joelhos - enquanto o resto do assento mantém a sua largura e acolchoamento para maior conforto e controlo. A capa do assento apresenta uma superfície de alta aderência que permite movimentos controlados e é otimizada para uso com equipamentos de condução em tecido e couro. As opções de assento PowerPart inferior também estão disponíveis para condutores mais baixos.

Poisa-pés — KTM 790 Duke
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Vantagem 09

Poisa-pés

Embora os poisa-pés permaneçam inalterados, a sua posição foi ajustada, movida 2 mm para trás e 7 mm para cima, para proporcionar uma postura de condução mais envolvente e desportiva. Um novo suporte de pedal forjado, anodizado em preto, apresenta protetores de calcanhar integrados, oferecendo uma aparência mais limpa e refinada, com mudança de corrida reversa possível sem quaisquer peças adicionais.

Quadro — KTM 790 Duke
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Vantagem 10

Quadro

O quadro foi concebido com foco incansável na redução de peso. Ao utilizar o motor como elemento de suporte de carga, o material é minimizado sem comprometer a resistência ou a rigidez. O uso de aço tubular leve de cromo molibdênio (CroMo) reduz ainda mais a massa, mantendo o quadro excepcionalmente leve e compacto. A rigidez do quadro foi ajustada com precisão para proporcionar uma condução nítida e desportiva com excelente feedback, garantindo que o condutor se sente sempre ligado exatamente ao que a mota está a fazer.

Braço oscilante — KTM 790 Duke
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Vantagem 11

Braço oscilante

A KTM 790 DUKE apresenta um braço oscilante fundido e de treliça aberta que é concebido com precisão para proporcionar rigidez e estabilidade ideais, enquanto mantém o nível ideal de flexibilidade para um comportamento dinâmico responsivo. Uma ligação direta do amortecedor traseiro reduz a complexidade e o número de peças, proporcionando um design mais limpo, mais leve e mais eficiente.

Garfo — KTM 790 Duke
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Vantagem 12

Garfo

Um forquilha dianteira invertido ajustável de cartucho aberto de 43 mm da WP Suspension cuida de qualquer articulação da roda dianteira, usando tecnologia de função dividida. Isto significa que a compressão e o amortecimento de extensão ocorrem em pernas de garfo separadas, graças a um sistema de 5 cliques fácil de usar que torna a configuração do seu condução mais fácil do que nunca. Com ajuste de 5 cliques para amortecimento de compressão (garfo esquerdo) e amortecimento de extensão (garfo direito) para ajustar a configuração perfeita. As molas do garfo também são progressivas, garantindo um funcionamento suave durante todo o curso do garfo: mais suaves no curso inicial e mais duras posteriormente no curso para evitar o afundamento.

Choque Traseiro — KTM 790 Duke
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Vantagem 13

Choque Traseiro

Garantir que a roda traseira se comporte quando o movimento fica rápido é um amortecedor traseiro WP APEX assistido por gás de alta qualidade com extensão e pré-carga ajustável de 5 cliques, com ajuste progressivo de mola e pré-carga. Isso significa que a KTM 790 DUKE mantém uma qualidade de condução desportiva, ao mesmo tempo em que é confortável o suficiente para viagens mais longas.

Rodas e pneus — KTM 790 Duke
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Vantagem 14

Rodas e pneus

Rodas de liga leve ultraleves e pneus Pirelli Diablo Rosso IV mostram a intenção da KTM 790 DUKE 2027 e o compromisso com o valioso feedback dos clientes. Essas rodas leves não apenas tornam a mota mais leve em geral, mas também minimizam as massas não suspensas, enquanto os pneus esportivos de alto desempenho combinam aderência, comportamento dinâmico e estabilidade excecionais em qualquer clima com quilometragem impressionante.

Travões — KTM 790 Duke
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Vantagem 15

Travões

A 2027 KTM 790 DUKE está equipada com um novo sistema de travões WP, desenvolvido inteiramente internamente. Apresentando discos dianteiros flutuantes duplos de 300 mm emparelhados com pinças montadas radialmente de 4 pistões na frente e um disco de 240 mm e pinça de pistão único na traseira, esta mais recente configuração de travão WP oferece um avanço significativo no desempenho focado no condutor.

Subquadro — KTM 790 Duke
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Vantagem 16

Subquadro

Um design totalmente novo do quadro auxiliar em alumínio fundido combina inovação estrutural com um estilo arrojado, reduzindo o peso e aumentando o fluxo de ar, a rigidez e a durabilidade - veja como. Tudo é fundido numa peça única e sem costuras, com entradas de ar laterais integradas, agressivas e de respiração profunda. Toda a caixa de ar também está alojada dentro do quadro auxiliar, otimizando o empacotamento e diminuindo o centro de gravidade da moto, melhorando o fluxo de ar ao canalizar mais ar frio diretamente para o motor.

Garantia Premium do Fabricante — KTM 790 Duke
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Vantagem 17

Garantia Premium do Fabricante

Esta mota vem com GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. os condutores desfrutam de até 4 anos de cobertura; ande sem preocupações e experimente a emoção da KTM com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um revendedor autorizado KTM. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2025 para todas as motas de rua em toda a linha. Anteriormente limitada a modelos selecionados, a Garantia Premium do Fabricante cobre agora toda a gama de rua.

Ficha técnica completa

Os números sem ruído.

Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.

Motor+
Arquitetura
2 CYLINDER, 4 STROKE, DOHC PARALLEL TWIN (EURO 5+)
Cilindrada
799 cm³
Potência
95 CV
Binário
87 Nm
Caixa de velocidades
6 velocidades
Emissões de CO₂
108 g/km
Refrigeração
refrigeração líquida com permutador água/óleo
Cilindros
bicilíndrico
Gestão eletrónica
Bosch EMS com ride-by-wire
Óleo do motor
MOTOREX POWER SYNTH SAE 10W-50
Ciclo do motor
4 tempos
Silenciador
STAINLESS aço PRIMARY AND SECONDARY SILENCER
Ciclística e travões+
Diâmetro dos discos, dianteiro/traseiro
300 / 240 mm
Diâmetro do disco dianteiro
300 mm
Diâmetro do disco traseiro
240 mm
Travão dianteiro
2X RADIALLY MOUNTED 4 PISTON CALIPER, disco de travão
Travão traseiro
1 PISTON CALIPER, disco de travão
Corrente
520 X-RING
Quadro
quadro em aço crómio-molibdénio, com o motor como elemento estrutural e pintura a pó
Ângulo da coluna de direção
66 °
Subquadro traseiro
alumínio, com pintura a pó
Avanço
98 mm
Distância entre eixos
1475 mm
Suspensão+
Suspensão dianteira
WP APEX OPEN CARTRIDGE 43MM
Suspensão traseira
WP APEX MONOSHOCK
Curso dianteiro
150 mm
Curso traseiro
170 mm
Informação adicional dianteira
COMPRESSION, REBOUND
Informação adicional traseira
PRELOAD / REBOUND
Dimensões+
Altura do assento
825 mm
Capacidade aproximada do depósito
13,5 L
Distância ao solo
186 mm
Peso sem combustível
167 kg
Rodas
3,5 X 17"; 5,5 X 17"

Antes de decidir

Perguntas sobre a 790 Duke.

Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.

Qual é o preço desta mota?+

PVP sob consulta. A homologação, o equipamento, as despesas e a disponibilidade desta configuração são confirmados por escrito na proposta.

Que cores estão disponíveis?+

Opções com fotografia oficial: Laranja, Preto. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.

Esta versão está disponível para entrega?+

A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.

Posso entregar a minha mota como retoma?+

Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.

Que carta é necessária?+

Carta A. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.

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