Dual Sport · 2026
390 Enduro R
Uma adventure versátil para ligar cidade, estrada e caminhos sem mudar de mota.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da 390 Enduro R.
A KTM 390 Enduro R 2026 é uma proposta dual sport criada para transformar destinos distantes em percursos que apetece repetir. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer viajar, explorar estradas secundárias e manter a liberdade de continuar quando o asfalto termina.
Onde faz sentido
Estrada, grandes viagens e caminhos, com uma posição de condução orientada ao controlo e ao conforto.
Razões para a escolher
Uma escolha versátil para quem não quer limitar a próxima rota a um único tipo de terreno.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Ajustabilidade
Encontrar o equilíbrio perfeito ao atacar seu trecho de terra favorito ou para maior conforto na cidade é fácil, graças à suspensão ajustável, alavancas de travão e embraiagem e apoios para os pés da KTM 390 ENDURO R - sem mencionar um catálogo PowerPart completo repleto de desempenho - e complementos que melhoram o estilo.
carenagem
Com um triângulo ergonómico inspirado em seus confiáveis e amados irmãos 690, a KTM 390 ENDURO R possui uma carenagem agressiva e pronta para off-road e um depósito de combustível metálico compacto de 9L, perfeitamente estilizado para facilitar a ação off-road. A carenagem também é feita de materiais plásticos PP comprovados, flexíveis e de longa duração, mais adequados para off-road e condução agressiva.
Gráficos
A KTM 390 ENDURO R vem com aparência premium e um design gráfico marcante como padrão. Graças aos gráficos comprovados no molde, ele tem uma aparência perfeita e pode lidar com qualquer coisa que o ambiente externo lhe ofereça.
Motor
Apresentando a última geração do motor LC4c da KTM, a KTM 390 ENDURO R apresenta um motor compacto monocilíndrico de 399 cc, produzindo potência impressionante e aceleração sem esforço. Isso o torna ideal para carregar no trânsito de autoestradas ou em passagens íngremes de montanhas de cascalho.
Modos de condução
A KTM 390 ENDURO R oferece aos seus condutores uma seleção de MODOS DE condução que melhor se adaptam às condições em que se encontram. O modo STREET é ativado como padrão e o modo OFFROAD é para quando a pista termina. Todos os RIDE MODES e configurações de ABS são facilmente alternados através do display TFT.
ABS
A KTM 390 ENDURO R possui um modulador Bosch de 10,3 MB, que é o cérebro responsável por seu impressionante sistema ABS. Isso permite ABS padrão e uma opção OFFROAD ABS para aplicações sujas. No entanto, caso o condutor queira mais controlo e melhor "skidablity". O botão ABS-off dedicado permite que todos os ABS sejam desativados.
Iluminação LED
Abrindo um corte profundo na noite, a KTM 390 ENDURO R está equipada com poderosas luzes LED retiradas de sua irmã maior, a KTM 690 ENDURO R. Essas luzes não funcionam apenas quando o mundo escurece, mas também proporcionam melhor visibilidade ao navegar em trânsito intenso ou condições de estrada enevoadas.
Ergonomia
Com um triângulo ergonómico inspirado em seu irmão maior, o KTM 690 ENDURO R, o KTM 390 ENDURO R apresenta um formato de guiador agressivo, ângulo de assento vertical e espaço generoso para fácil mobilidade na mota.
Assento
Inspirando-se na linha KTM EXC, mas com conforto adicional para deslocamentos ou viagens mais longas, a KTM 390 ENDURO R possui um design de assento plano de peça única para facilitar a mobilidade a bordo e quando estiver em pé nos apoios.
Poisa-pés
Apoios para os pés totalmente novos e aderentes garantem que os condutores tenham um apoio ininterrupto ao passar pelas marchas ou abrir uma pista lamacenta. Eles também são ajustáveis em duas posições.
Quadro
O novo design apresenta uma construção de 2 peças composta por uma estrutura principal de treliça de aço e uma subestrutura de treliça de aço aparafusada. O design do quadro não se destina apenas a melhorar a estética geral, mas também a melhorar a dinâmica do veículo, aumentando a rigidez torcional, proporcionando melhor agilidade e proporcionando melhor resposta do chassis tanto em pistas de asfalto como de terra.
Braço oscilante
Um braço oscilante fundido por gravidade foi desenvolvido especificamente para a KTM 390 ENDURO R e fornece uma plataforma robusta e durável para o sistema de suspensão traseira. Apresentando um suporte de amortecedor direto deslocado para o lado, ele cria espaço adicional para o sistema de escape exclusivo.
Suspensão
Inicialmente, um garfo de cartucho aberto WP APEX de 43 mm com curso de 230 mm mantém as coisas sob controlo, com compressão e extensão ajustáveis em 30 cliques fáceis para fácil ajuste. Na parte traseira, qualquer grande impacto é controlado por um amortecedor de pistão separado WP APEX com 230 mm de curso. O choque também é ajustável em extensão com 20 cliques em tempo real, enquanto o ajuste da pré-carga pode ser feito com uma ferramenta.
Rodas e pneus
Enfatizando seu inegável caráter offroad, a KTM 390 ENDURO R possui rodas dianteiras raiadas de 21" e traseiras de 18".
Travões
Fazendo todos os esforços, a KTM 390 ENDURO R está equipada com disco de travão de 285 mm e pinça Bybre na frente e disco de travão de 240 mm e pinça de pistão único na traseira. Eles são suportados pela comprovada tecnologia ABS da KTM para maior segurança, mas também pode ser completamente desativado para maior agilidade offroad.
Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. os condutores desfrutam de até 4 anos de cobertura; ande sem preocupações e experimente a emoção da KTM com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um revendedor autorizado KTM. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2025 para todas as motas de rua em toda a linha. Anteriormente limitada a modelos selecionados, a Garantia Premium do Fabricante cobre agora toda a gama de rua.
Galeria editorial
390 Enduro R fora do estúdio.
Fotografias oficiais de utilização e ambiente, separadas das configurações de cor e dos componentes técnicos.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 4 tempos
- Cilindrada
- 398,7 cm³
- Potência
- 45 CV
- Binário
- 39 Nm
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 78 g/km
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Cilindros
- monocilíndrico
- Gestão eletrónica
- Bosch EMS com ride-by-wire
- Óleo do motor
- MOTOREX FORMULA 4T 15W/50
- Ciclo do motor
- 4 tempos
- Transmissão final
- combustão
Ciclística e travões+
- Diâmetro do disco dianteiro
- 285 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- BYBRE AXIAL FLOATING CALIPERS WITH 2 PISTONS
- Travão traseiro
- pinça flutuante ByBre de um pistão
- Corrente
- 520 X-RING
- Quadro
- quadro treliça em aço com pintura a pó
- Ângulo da coluna de direção
- 62,9 °
- Subquadro traseiro
- quadro treliça aparafusado em aço com pintura a pó
- Avanço
- 107 mm
- Distância entre eixos
- 1475 mm
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- WP APEX OPEN CARTRIDGE 43MM
- Suspensão traseira
- WP APEX split piston
- Curso dianteiro
- 230 mm
- Curso traseiro
- 230 mm
- Regulação dianteira
- compressão e extensão reguláveis
- Informação adicional dianteira
- COMP. AND REB. ADJUSTABLE - 30 CLICKS
- Regulação traseira
- PRELOAD WITH TOP RING
- Informação adicional traseira
- PRELOAND WITH TOP RING AND REB. WITH 20 CLICKS
Dimensões+
- Altura do assento
- 890 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 2,38 US GAL
- Distância ao solo
- 272 mm
- Peso sem combustível
- 159 kg
- Peso com depósito cheio
- 165 kg
- Rodas
- 1,85 X 21"; 2,5 X 18"
Antes de decidir
Perguntas sobre a 390 Enduro R.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
6.650 €. PVP recomendado com IVA à taxa legal em vigor e encargos indicados pelo importador incluídos. Acrescem despesas de documentação e IUC quando aplicáveis. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Laranja. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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