Naked · 2026
390 Duke
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da 390 Duke.
A KTM 390 Duke 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.
Onde faz sentido
Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.
Razões para a escolher
Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Ajustabilidade
Encontrar o equilíbrio perfeito ao atacar seu trecho favorito de asfalto ou deslizar em curvas estreitas marcadas por cones é fácil graças ao garfo de cartucho aberto WP APEX de 43 mm da KTM 390 DUKE com compressão e extensão ajustáveis. Na parte traseira, o amortecedor de pistão separado WP APEX também pode ser ajustado para extensão e pré-carga, para encontrar a combinação ideal entre conforto e tração.
carenagem
Abraçando sua linhagem NAKED, a KTM 390 DUKE não tem vergonha de suportar tudo. Projetando uma sombra sempre impressionante, repleta de bordas semelhantes a tubarões e entradas de ar visíveis, a KTM 390 DUKE ostenta uma postura agressiva. Um depósito de combustível de metal, plásticos injetados em cores e luzes externas de posicionamento de LED completam o pacote.
Gráficos
A aparência premium é padrão na KTM 390 DUKE. Um acabamento de alta qualidade, multicamadas e pintado a úmido com gráficos transparentes e brilhantes realçam perfeitamente a exclusiva capa de assento texturizada DUKE. Não se engane, isso é 100% DUKE com 110% de credibilidade nas ruas.
Motor
Apresentando a última geração de motores LC4c, a KTM 390 DUKE apresenta capacidade de 399 cc, mais potência, aceleração mais suave e peso geral mais leve que a geração anterior. Com base em anos de experiência no jogo de motores pequenos, a KTM 390 DUKE agora também apresenta uma caixa de caixa de velocidades melhorada e um cabeça do cilindro de cilindro otimizado, e está pronta para adotar os padrões de emissão EURO5+. Ah, e já mencionamos que também está PRONTO PARA CORRIDA?
Modo de rastreamento
O modo TRACK transforma os gráficos do display TFT de 5" para serem mais focados na corrida, ampliando o conta-rotações, mostrando o cronómetro, a ecrã de marcha selecionada, reduz o tamanho da leitura de velocidade e mostra as configurações preferidas de ajuda ao condutor. Além disso, o modo TRACK também permite que os condutores iniciem o controlo de lançamento.
controlo de lançamento
Prepare-se para sair da linha, porque, pela primeira vez, a KTM 390 DUKE vem equipada com Launch Control como padrão. Com o modo TRACK selecionado e o Launch Control ativado, o motor atingirá o pico de 7.000 rpm com o acelerador totalmente aberto, esperando que o condutor solte a embraiagem.
Iluminação LED
Abrindo um corte profundo na noite, todos os modelos KTM DUKE vêm equipados com poderosas luzes LED na frente e na traseira. Eles não funcionam apenas quando o mundo escurece, mas também proporcionam melhor visibilidade ao navegar em trânsito intenso ou em condições de estrada enevoadas.
Poisa-pés
Os apoios para os pés leves em alumínio forjado e os pés aderentes garantem que os condutores tenham aderência ininterrupta ao passar pelas marchas, com os pés usinados em CNC de alta qualidade disponíveis no catálogo KTM PowerParts.
Quadro
A estrutura apresenta uma construção de 2 peças composta por uma estrutura principal de treliça de aço com uma subestrutura de alumínio fundido sob pressão. O amortecedor traseiro é montado descentralizado para permitir uma caixa de ar maior, reduzindo a altura do assento e, ao mesmo tempo, aumentando a postura agressiva do DUKE. concebido não apenas pela aparência, o objetivo principal do design do quadro é melhorar a dinâmica do veículo, aumentando a rigidez torcional, melhorando a agilidade e melhorando o feedback do quadro.
Braço oscilante
Um braço oscilante curvo em alumínio fundido fornece uma plataforma robusta e durável para o sistema de suspensão traseira, apresentando um suporte de amortecedor direto que é deslocado para o lado, para um visual super atrevido. Isto também cria espaço adicional para o novo silenciador de escape, proporcionando maior atitude.
Garfo
Inicialmente, um garfo de cartucho aberto WP APEX de 43 mm com curso de 150 mm mantém tudo sob controlo, com configurações ajustáveis de compressão e extensão.
Choque Traseiro
Na parte traseira, o condutor encontrará um amortecedor de pistão separado WP APEX descentralizado com 150 mm de curso. a extensão é facilmente ajustado com um clicker de 5 etapas e também é ajustável na pré-carga.
Rodas e pneus
Reduzindo o peso onde é mais importante, a linha KTM DUKE fez avanços significativos na redução da massa não suspensa graças a um conjunto de rodas leves, envoltas em pneus Michelin aderentes. Isto não só melhora as características gerais de comportamento dinâmico, mas também significa entrega mais rápida e menos tensão nos componentes de trabalho, como eixos e rolamentos.
Travões
Na roda dianteira, a KTM 390 DUKE possui um disco de travão de 320 mm com a nova pinça de travão radial WP FCR4 de quatro pistões. O novo design inclui discos maiores para reduzir a temperatura operacional com melhorias na resistência ao desbotamento e maior vida útil da pastilha. Na roda traseira, um disco de travão de 240 mm é instalado com uma nova pinça WP RCF4 de pistão único que traz os mesmos benefícios da roda dianteira. ABS de curva e ABS SUPERMOTO são funções padrão.
Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com GARANTIA PREMIUM DO FABRICANTE. os condutores desfrutam de até 4 anos de cobertura; ande sem preocupações e experimente a emoção da KTM com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, os serviços regulares devem ser realizados de acordo com o plano de serviço em um revendedor autorizado KTM. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2025 para todas as motas de rua em toda a linha. Anteriormente limitada a modelos selecionados, a Garantia Premium do Fabricante cobre agora toda a gama de rua.
Galeria editorial
390 Duke fora do estúdio.
Fotografias oficiais de utilização e ambiente, separadas das configurações de cor e dos componentes técnicos.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 4 tempos
- Cilindrada
- 398,7 cm³
- Potência
- 45 CV
- Binário
- 39 Nm
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 79 g/km
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Cilindros
- monocilíndrico
- Gestão eletrónica
- Bosch EMS com ride-by-wire
- Óleo do motor
- MOTOREX FORMULA 4T 15W/50
- Ciclo do motor
- 4 tempos
- Transmissão final
- combustão
Ciclística e travões+
- Diâmetro do disco dianteiro
- 320 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- pinça radial fixa de quatro pistões
- Corrente
- 520 X-RING
- Quadro
- quadro treliça em aço com pintura a pó
- Distância entre eixos
- 1357 mm
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- WP APEX 43
- Curso dianteiro
- 150 mm
- Curso traseiro
- 150 mm
- Regulação dianteira
- compressão e extensão reguláveis
- Regulação traseira
- REBOUND ADJUSTABLE
- Informação adicional traseira
- pré-carga ajustável
Dimensões+
- Altura do assento
- 820/800 mm
- Peso com depósito cheio
- 165 kg
Antes de decidir
Perguntas sobre a 390 Duke.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
6.627 €. PVP recomendado com IVA à taxa legal em vigor e encargos indicados pelo importador incluídos. Acrescem despesas de documentação e IUC quando aplicáveis. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Preto, Azul. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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