Motocross · 2027
TC 85 19/16
Motocross de dois tempos para uma condução direta, leve e intensamente ligada à pista.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da TC 85 19/16.
A Husqvarna TC 85 19/16 2027 é uma proposta motocross criada para atacar cada volta com precisão e intensidade. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem entra em pista com objetivos claros: ganhar ritmo, controlar melhor a mota e baixar tempos.
Onde faz sentido
Circuitos de motocross, saltos e mangas intensas onde a agilidade e a consistência fazem diferença.
Razões para a escolher
Uma ferramenta de competição para condução ativa, preparação cuidada e evolução volta após volta.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Motor
Continuando a utilizar a mais recente tecnologia de 2 tempos, o motor permanece bem à frente da concorrência de 85 cc. O desempenho geral também pode ser personalizado dependendo da preferência do condutor ou das condições da pista, já que o TC 85 se beneficia de dois mapas de motor. Uma caixa de caixa de velocidades de seis velocidades e embraiagem hidráulica completam a construção desta máquina altamente competitiva.
Cilindro
Um cilindro de alumínio leve e durável é concebido em torno de um inovador sistema powervalve que garante desempenho incomparável. A cabeça do cilindro foi concebida para oferecer potência forte de baixo a médio alcance, o que reduz a necessidade dos condutores de suavizar a embraiagem em condições de pista pesadas.
Cárter
Fabricados usando um processo de fundição sob pressão de alta pressão, os cárteres apresentam paredes mais finas para baixo peso, ao mesmo tempo que são fortes e duráveis. Este design permite um arranjo de motor mais compacto que aproxima os componentes internos do centro de gravidade para melhorar o comportamento dinâmico.
embraiagem
O sistema hidráulico leve e confiável da Miba garante um jogo consistente, mesmo nas condições mais difíceis, e oferece uma operação quase livre de manutenção. A embraiagem em si está alojada dentro de uma cesta de embraiagem de aço resistente para ação consistente e durabilidade garantida.
Quadro
A estrutura é construída em aço cromo molibdênio hidroformado. Este material comprovado não é apenas forte, mas oferece flexibilidade e rigidez precisas para manter a agilidade conhecida do TC 85. Dentro do quadro, o motor está posicionado para distribuir seu peso da maneira mais eficaz, o que ajuda a estabilidade e facilita as curvas para todos os jovens condutores.
forquilha dianteira WP XACT
Os garfos WP XACT AER de 43 mm de última geração oferecem amortecimento e conforto excecionais. Os garfos são leves e oferecem 278 mm de curso. Uma mola pneumática dentro da perna esquerda pode ser facilmente ajustada com uma bomba para acomodar a preferência do condutor, peso e condições da pista.
Choque WP XACT PDS
O amortecedor WP XACT totalmente ajustável oferece 289 mm de curso e é montado diretamente no braço oscilante usando a tecnologia Progressive Damping System (PDS). Trabalhando em conjunto com o braço oscilante, o amortecedor garante máxima tração e estabilidade.
Subquadro
O design comprovado do quadro auxiliar é um componente de peça única feito de alumínio reforçado com fibra de vidro e poliamida. Esta construção híbrida de última geração reduz o peso com rigidez específica concebida para excelente controlo e feedback.
Gráficos
Inspirando-se na herança sueca das motas Husqvarna, gráficos atraentes em branco e amarelo são aplicados com tecnologia no molde para durabilidade e acabamento de alta qualidade.
carenagem
A carroçaria ergonómica, dimensionada com precisão às proporções do condutor médio de 85 cc, ajuda a aumentar a confiança, ao mesmo tempo que oferece movimentos irrestritos. Com design fino, a carenagem permite que os jovens segurem o TC 85 com os joelhos para controlo total.
Travões
As pinças flutuantes da Formula são combinadas com um disco dianteiro Galfer de 240 mm e um disco traseiro de 220 mm para proporcionar uma travagem inspiradora de confiança em todas as condições. Cilindros mestres de fórmula e mangueiras de travão garantem máximo desempenho e durabilidade.
Rodas
As jantes Black Excel (19 polegadas na frente e 16 polegadas na traseira) são amarradas a cubos usinados em CNC usando raios fortes para criar um rodado leve e robusto. As rodas são equipadas com pneus Maxxis Maxxcross MX-ST que são fabricados com um composto concebido para excecional estabilidade em linha reta, tração e previsibilidade em uma ampla variedade de terrenos.
Guiador e punhos
O guiador Neken cónico anodizado preto apresenta uma curvatura confortável e moderna e é feito de liga de alumínio de alta qualidade para amortecimento e estabilidade de vibrações excecionais. As alças ODI pretas são então instaladas com segurança. O punho esquerdo é travado no lugar usando uma pequena braçadeira, enquanto o punho do acelerador é vulcanizado no tubo do acelerador para um encaixe seguro. Para proteger o ciclista em caso de aterragem brusca, os suportes do guiador são cobertos com uma almofada de barra para amortecer qualquer impacto.
Caixa de ar
Um conceito de caixa de ar apresenta dutos de entrada posicionados com precisão para garantir o máximo fluxo de ar e proteção do filtro. O filtro Twin Air atrás do painel lateral esquerdo permanece facilmente acessível sem ferramentas para uma substituição rápida e simples do filtro de ar.
Resfriamento
O TC 85 possui radiadores Pankl de última geração que são versões reduzidas daqueles encontrados nas máquinas de motocross de tamanho real fabricadas pela Husqvarna Motorcycles. Além do líquido refrigerante fluir através do cilindro, ele também é canalizado através dos cárteres para manter sempre uma temperatura ideal de funcionamento. O sistema de refrigeração é completo com uma tampa rosqueada do radiador para facilitar a inspeção do nível do líquido refrigerante.
Braço oscilante
Um processo de fundição avançado cria um peso geral baixo para o braço oscilante. O design de peça única é fabricado usando um processo de fundição por gravidade para resistência excecional e flexibilidade otimizada. Marcas claras de ajuste da corrente no braço oscilante garantem fácil manutenção, enquanto a durável guia da corrente e o controlo deslizante são projetados para evitar o acúmulo de sujeira.
Escape
O sistema de escape é fabricado usando um processo comprovado para máxima potência e qualidade de construção. O tubo coletor tem as costuras soldadas no interior removidas, com sua geometria calculada para maximizar o desempenho em toda a faixa de rotação. O silenciador está completo com um elegante acabamento anodizado preto.
Poisa-pés
Os grandes apoios para os pés melhoram a aderência, enquanto o design geral evita a acumulação de lama para um controlo garantido em todos os momentos. Um conceito de montagem avançado garante que os apoios para os pés sejam menos suscetíveis de ficarem presos nas laterais de sulcos profundos, o que ajuda o TC 85 a manter o impulso para a frente.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Transmissão primária
- 20:64
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Relação de transmissão secundária
- 13:49
- Arranque
- Kickstarter
- Curso
- 48,95 mm
- Diâmetro
- 47 mm
- Embraiagem
- Wet, multi-disc clutch, Formula comando hidráulico
- Cilindrada
- 84,9 cm³
- Gestão eletrónica
- Keihin PWK 28
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 2 tempos
Ciclística e travões+
- Peso sem combustível
- 69 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 5,4 l
- Distância entre eixos
- 1282 ± 10 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 240 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 220 mm
- Travão dianteiro
- disco
- Travão traseiro
- disco
- Corrente
- 428, Non-sealed
- Quadro
- Central-tube frame with double-cradle
- Suspensão dianteira
- XACT 43 WP Upside-Down fork, Ø 43 mm
- Distância ao solo
- 333 mm
- Guiador
- alumínio, tapered Ø 28/22 mm
- Suspensão traseira
- XACT WP PDS mono shock
- Altura do assento
- 871 mm
- Silenciador
- alumínio
- Ângulo da coluna de direção
- 63,5 °
- Subquadro traseiro
- alumínio e poliamida reforçada com fibra de vidro
- Curso dianteiro
- 278 mm
- Curso traseiro
- 289 mm
- Dimensões dos pneus, dianteiro/traseiro
- 70/100; 90/100
- Rodas
- 1,6 x 19"; 1,85 x 16"
Suspensão+
Dimensões+
Antes de decidir
Perguntas sobre a TC 85 19/16.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
7.523 €. PVP recomendado com IVA, transporte e encargos indicados pelo importador incluídos. Preço, possibilidade de matrícula e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Branco. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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