Adventure 125 · 2026
SRT 125DX
Trail de 125 cm³ com rodas 21/18, suspensões de longo curso e TFT com conectividade.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da SRT 125DX.
A QJMotor SRT 125DX combina um motor de 15 cv com rodas de inspiração todo-o-terreno, forquilha invertida de 185 mm, travagem ABS e ecrã TFT de 5 polegadas.
Para quem é
Para quem quer viajar, explorar estradas secundárias e manter a liberdade de continuar quando o asfalto termina.
Onde faz sentido
Estrada, grandes viagens e caminhos, com uma posição de condução orientada ao controlo e ao conforto.
Razões para a escolher
Uma escolha versátil para quem não quer limitar a próxima rota a um único tipo de terreno.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
MOTOR
O motor da SRT 125DX é um monocilíndrico de 4 válvulas com injeção eletrónica EFI que debita 15 cv às 9.500 rpm e um binário máximo de 12,5 Nm às 7.500 rpm. A refrigeração líquida garante um funcionamento estável, mesmo em percursos mais longos, enquanto a embraiagem multidisco em banho de óleo e o arranque elétrico proporcionam uma resposta suave, precisa e fácil de controlar em qualquer tipo de utilização.
SUSPENSÃO DIANTEIRA
Forquilha dianteira invertida de longo curso (185 mm), que garante uma excelente absorção das irregularidades do piso, maior rigidez e precisão na condução. O seu design robusto proporciona estabilidade tanto em trilhos como em estrada, permitindo uma condução mais segura e dinâmica.
SUSPENSÃO TRASEIRA
Equipada com um mono-amortecedor traseiro concebido para oferecer controlo e conforto em todo o tipo de pisos. Proporciona uma condução mais equilibrada, absorvendo as irregularidades do terreno e mantendo a moto estável, tanto em percursos fora de estrada como em trajetos urbanos.
TRAVÃO DIANTEIRO
Disco dianteiro de Ø300 mm com sistema ABS, concebido para proporcionar uma travagem potente, estável e progressiva em qualquer situação. O seu diâmetro maior dimensão melhora a dissipação térmica e reduz a fadiga em utilização prolongada, garantindo maior segurança tanto em estrada como em pisos mais irregulares.
TRAVÃO TRASEIRO
Na roda traseira, equipa um disco de Ø220 mm com ABS, que proporciona maior controlo nas travagens a baixa velocidade, em descidas ou em pisos de baixa aderência. Este sistema melhora a estabilidade do conjunto e complementa na perfeição a ação do travão dianteiro, garantindo uma resposta equilibrada e segura.
ECRÃ TFT DE 5''
O ecrã TFT de 5 polegadas com conectividade "mirroring" transforma a experiência de condução, permitindo apresentar a navegação e outras funções do telemóvel diretamente no painel. A sua excelente visibilidade facilita a leitura em qualquer condição de luminosidade, enquanto a conectividade Bluetooth permite gerir a informação sem distrações.
PROTEÇÃO DO CÁRTER
A proteção do cárter integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmada na configuração proposta.
JANTE DIANTEIRA
A jante dianteira integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmada na configuração proposta.
JANTE TRASEIRA
A jante traseira integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmada na configuração proposta.
ESCAPE EM POSIÇÃO ELEVADA
A escape em posição elevada integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmada na configuração proposta.
POISA-PÉS DENTADOS
A poisa-pés dentados integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmada na configuração proposta.
Galeria editorial
SRT 125DX fora do estúdio.
Fotografias oficiais de utilização e ambiente, separadas das configurações de cor e dos componentes técnicos.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Equipamento+
- Arquitetura
- O motor da SRT 125DX é um monocilíndrico de 4 válvulas com injeção eletrónica EFI que debita 15 cv às 9.500 rpm e um binário máximo de 12,5 Nm às 7.500 rpm. A refrigeração líquida garante um funcionamento estável, mesmo em percursos mais longos, enquanto a embraiagem multidisco em banho de óleo e o arranque elétrico proporcionam uma resposta suave, precisa e fácil de controlar em qualquer tipo de utilização.
- Equipamento oficial
- Forquilha dianteira invertida de longo curso (185 mm), que garante uma excelente absorção das irregularidades do piso, maior rigidez e precisão na condução. O seu design robusto proporciona estabilidade tanto em trilhos como em estrada, permitindo uma condução mais segura e dinâmica.
- Equipamento oficial 2
- Equipada com um mono-amortecedor traseiro concebido para oferecer controlo e conforto em todo o tipo de pisos. Proporciona uma condução mais equilibrada, absorvendo as irregularidades do terreno e mantendo a moto estável, tanto em percursos fora de estrada como em trajetos urbanos.
- Equipamento oficial 3
- Disco dianteiro de Ø300 mm com sistema ABS, concebido para proporcionar uma travagem potente, estável e progressiva em qualquer situação. O seu diâmetro maior dimensão melhora a dissipação térmica e reduz a fadiga em utilização prolongada, garantindo maior segurança tanto em estrada como em pisos mais irregulares.
- Equipamento oficial 4
- Na roda traseira, equipa um disco de Ø220 mm com ABS, que proporciona maior controlo nas travagens a baixa velocidade, em descidas ou em pisos de baixa aderência. Este sistema melhora a estabilidade do conjunto e complementa na perfeição a ação do travão dianteiro, garantindo uma resposta equilibrada e segura.
- Painel de instrumentos
- O ecrã TFT de 5 polegadas com conectividade "mirroring" transforma a experiência de condução, permitindo apresentar a navegação e outras funções do telemóvel diretamente no painel. A sua excelente visibilidade facilita a leitura em qualquer condição de luminosidade, enquanto a conectividade Bluetooth permite gerir a informação sem distrações.
- Equipamento oficial 5
- PROTEÇÃO DO CÁRTER
- Equipamento oficial 6
- 21"
Motor+
- Cilindrada
- 125 cc
- Potência (CV)
- 15 CV
Antes de decidir
Perguntas sobre a SRT 125DX.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
3.290 €. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Vermelho, Preto. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
A1 / B. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
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Diz-nos o que procuras. Confirmamos disponibilidade, versão, equipamento e condições para poderes decidir com segurança.
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