Adventure · 2026
800X Rally
A vertente mais off-road da família adventure, para quem coloca o terreno antes do destino.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da 800X Rally.
A Kove 800X Rally 2026 é uma proposta adventure criada para transformar destinos distantes em percursos que apetece repetir. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer viajar, explorar estradas secundárias e manter a liberdade de continuar quando o asfalto termina.
Onde faz sentido
Estrada, grandes viagens e caminhos, com uma posição de condução orientada ao controlo e ao conforto.
Razões para a escolher
Uma escolha versátil para quem não quer limitar a próxima rota a um único tipo de terreno.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
MOTOR BICILÍNDRICO EM PARALELO
de 4 tempos e 8 válvulas. Equipado com DOHC (dupla árvore de cames) e refrigeração líquida que garante um rendimento eficiente e constante. A sua configuração compacta e leve favorece uma condução ágil, além de que a redução de vibrações melhora o conforto em trajetos longos e exigentes.
SUSPENSÕES TOTALMENTE AJUSTÁVEIS
com uma forquilha dianteira invertida Yuan e um mono amortecedor na traseira tipo "piggyback", ambos reguláveis em pré-carga, extensão e compressão. *contém pré-instalação de série para amortecedor de direção.
SISTEMA DE TRAVAGEM
equipado com discos lobulados e pinças Taisko de dois pistões na dianteira e pistão simples na traseira. Conta com ABS desconectável em três modos: Ativo nas duas rodas, apenas na roda dianteira ou desativado em ambas as rodas.
QUADRO DE DUPLA VIGA EM AÇO
com subquadro desmontável em alumínio, desenhado para oferecer rigidez e leveza. Esta combinação estrutural contribui para uma excelente relação de peso-potência e melhora o comportamento da moto.
ECRÃ TFT VERTICAL E A CORES DE 7''
que oferece uma visualização clara e detalhada de toda a informação em tempo real. O seu design a cores melhora a leitura e permite a visualização dos parâmetros essenciais da moto. Além disso, conta com conectividade opcional para uma experiência mais personalizada e interativa.
MESA DE DIREÇÃO EM ALUMÍNIO DE ALTA RESISTÊNCIA
otimizada para fornecer mais instabilidade estrutural, precisão em diversos ajustes e maior estabilidade, garantindo um rendimento superior em uso intensivo.
RODAS
optimizadas para o off-road: Pneus CST com câmara e Jantes GLM de raios. Os pneus CST oferecem excelente tração e durabilidade em terrenos difíceis e as jantes GLM garantem mais resistência e estabilidade, com excelente capacidade de ajuste em condições off-road.
ILUMINAÇÃO FULL LED
que proporciona maior eficiência energética, longa durabilidade e uma iluminação clara e nítida, adequada a todos os tipos de ambientes de condução.
BARRAS DE ACIDENTES
para aumentar a segurança e resistência em condições extremas, protegendo o quadro e outros componentes da moto.
PROTEÇÃO DO CÁRTER EM ALUMÍNIO
resistente a impactos e que protege o motor e outros componentes inferiores em condições off-road.
EMBRAIAGEM ANTIDERRAPANTE
de forma a evitar o bloqueio da roda traseira durante as reduções bruscas de velocidade, proporcionando um controlo mais suave e seguro.
DEPÓSITO DE GASOLINA
com capacidade para 19L e situado numa posição baixa para melhor distribuição de pesos e redução do centro de gravidade, o que favorece a estabilidade e comportamento em estrada e/ou fora dela.
GUIA DE CORRENTE
reforçada e com três pontos de fixação para reduzir significativamente o desgaste prematuro em condições de uso intensivo.
ENTRADA USB E USB-C
que proporciona opções de conectividade adicionais para uma experiência de condução mais completa.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Dimensões+
- Carta de condução
- A
- Altura do assento
- 895 mm
- Peso com depósito cheio
- 176 kg
- Dimensões totais
- 2.267 × 810 × 1.435 mm
- Distância ao solo
- 293 mm
- Distância entre eixos
- 1.545 mm
- Capacidade aproximada do depósito
- 19 L
Motor+
- Cilindrada
- 799 cc
- Homologação
- EURO 5+
- Arquitetura
- Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8 válvulas, 4 tempos
- Refrigeração
- Líquida
- Diâmetro e curso
- 88 × 65,7 mm
- Potência
- 69,5 kW (94,5 CV) / 9.000 rpm
- Binário
- 79 Nm / 7.500 rpm
- Taxa de compressão
- 13:1
- Caixa de velocidades
- Manual de 6 velocidades
- Alimentação
- EFI Bosch
Ciclística e travões+
- Subquadro traseiro
- Desmontável
- Rodas
- GLM de raios
- Pneu dianteiro
- 90/90-21 CST
- Pneu traseiro
- 140/80-18 CST
- Travão dianteiro
- Disco 310 mm com pinça Taisko de dois pistões
- Travão traseiro
- Disco 240 mm com pinça Taisko de um pistão
- ABS
- Duplo canal desconectável
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- Forquilha invertida Yuan de 49 mm, câmara dupla, regulável em pré-carga, extensão e compressão. Curso: 270 mm
- Suspensão traseira
- Monoamortecedor Yuan piggyback, regulável em pré-carga, extensão e compressão. Curso: 240 mm
Equipamento+
- Painel de instrumentos
- Ecrã TFT vertical de 7 polegadas; conectividade opcional através da app ThinkerRide
- Iluminação
- Full LED
- Cores disponíveis
- Azul Kove Racing
- Modos de condução
- Sport e Eco
Antes de decidir
Perguntas sobre a 800X Rally.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
10.799 €. PVP recomendado com IVA incluído. Documentação, ISV, IUC, reserva de registo, transporte e preparação não incluídos. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Azul KOVE Racing. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
A. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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