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Adventure GT · 2026

800X GT

Turismo de grande distância com conforto, proteção e capacidade para prolongar cada viagem.

PVP recomendado8.499 €PVP recomendado com IVA incluído. Documentação, ISV, IUC, reserva de registo, transporte e preparação não incluídos. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Cores anunciadas pela marca
Cada opção apresentada corresponde a uma fotografia real. Cores e grafismos são confirmados na proposta.
Retoma

Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra

Cilindrada799 cc
Potência69,5 kW (94,5 CV) / 9.000 rpm
Binário79 Nm / 7.500 rpm
Peso195 kg
Altura do assento826 mm
Depósito / bateria22 L

Leitura MotoXtreme

O carácter da 800X GT.

A Kove 800X GT 2026 é uma proposta adventure gt criada para transformar destinos distantes em percursos que apetece repetir. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.

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Para quem é

Para quem quer viajar, explorar estradas secundárias e manter a liberdade de continuar quando o asfalto termina.

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Onde faz sentido

Estrada, grandes viagens e caminhos, com uma posição de condução orientada ao controlo e ao conforto.

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Razões para a escolher

Uma escolha versátil para quem não quer limitar a próxima rota a um único tipo de terreno.

Características com impacto

Informação que ajuda a escolher.

Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.

MOTOR BICILÍNDRICO EM PARALELO — Kove 800X GT
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Vantagem 01

MOTOR BICILÍNDRICO EM PARALELO

de 799 cc, com inclinação a 270º, 4 tempos, 8 válvulas e dupla árvore de cames DOHC, associado a um sistema de refrigeração líquida que assegura um rendimento constante em qualquer condição. Entrega 69,5 kW (94,5 CV) a 9.000 rpm e um binário máximo de 79 Nm a 7.500 rpm, no entanto existe a possibilidade de limitar a 35 kW (47 CV) a 7.500 rpm e 66 Nm a 5.000 rpm.

SISTEMA DE TRAVAGEM COM ABS CORNERING — Kove 800X GT
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Vantagem 02

SISTEMA DE TRAVAGEM COM ABS CORNERING

que otimiza a estabilidade inclusive em situações de inclinação. No eixo dianteiro equipa dois discos tipo wave com pinças Taisko de pistão duplo, oferecendo uma resposta consistente e progressiva. Na traseira, um disco tipo wave com pinça Taisko de um pistão que garante maior controlo nas travagens de apoio. Um sistema de travagem apto para maximizar a segurança, a gestão de potência e a confiança do condutor em todas as circunstâncias.

SUSPENSÕES KYB — Kove 800X GT
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Vantagem 03

SUSPENSÕES KYB

de extrema qualidade para um funcionamento de excelência. Dianteira: Forquilha invertida. Traseira: Mono amortecedor "piggyback". Ambos multi-reguláveis em pré-carga, compressão e extensão. Com 210 de curso em ambos os eixos, oferece um equilíbrio preciso entre absorção, controlo e conforto para qualquer ritmo de condução.

ECRÃ TFT 7" COM CONECTIVIDADE OPCIONAL — Kove 800X GT
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Vantagem 04

ECRÃ TFT 7" COM CONECTIVIDADE OPCIONAL

e diferentes modos de visualização num formato vertical. Conectividade opcional para navegação, notificações e chamadas. Além disso, conta com indicador de temperatura e pressão dos pneus (TPMS).

5 MODOS DE CONDUÇÃO — Kove 800X GT
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Vantagem 05

5 MODOS DE CONDUÇÃO

ESPORTE | ECO | CHUVA | FORA DE ESTRADA | PERSONALIZADO

ELETRÓNICA AVANÇADA — Kove 800X GT
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Vantagem 06

ELETRÓNICA AVANÇADA

A 800X GT incorpora um pacote eletrónico de última geração que otimiza o controlo da condução: Acelerador eletrónico com sistema ride-by-wire. Quickshifter bidirecional para mudanças de caixa mais precisas. Controlo de tração (TCS) da BOSCH, desconectável e de elevada sensibilidade. Cruise control operativo entre 40 e 130 km/h. Um conjunto concebido para maximizar a eficiência, a estabilidade e a resposta do motor em todos os momentos.

PNEUS E JANTES — Kove 800X GT
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Vantagem 07

PNEUS E JANTES

Pneus CST Ride Ambro A3, concebidos para oferecer um equilíbrio preciso entre aderência, estabilidade e versatilidade. As jantes de raios Akron tubeless proporcionam maior resistência estrutural e um desempenho consistente em diferentes superfícies.

PROTEÇÃO DO CÁRTER EM ALUMÍNIO — Kove 800X GT
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Vantagem 08

PROTEÇÃO DO CÁRTER EM ALUMÍNIO

Para uma proteção eficaz do motor e de outros componentes essenciais contra impactos, pedras e detritos.

ILUMINAÇÃO FULL LED — Kove 800X GT
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Vantagem 09

ILUMINAÇÃO FULL LED

Iluminação Full LED com sistema LDR (Light Duty Running), que ajusta automaticamente a intensidade da luz de acordo com as condições ambientais.

BARRAS DE CRASH — Kove 800X GT
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Vantagem 10

BARRAS DE CRASH

Para maior segurança do condutor.

PUNHOS E ASSENTO AQUECIDOS — Kove 800X GT
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Vantagem 11

PUNHOS E ASSENTO AQUECIDOS

O conforto touring de série assegura uma experiência constante mesmo em baixas temperaturas, melhorando a ergonomia térmica do condutor e permitindo manter um ritmo de condução estável em qualquer clima.

CAPACIDADE DO DEPÓSITO — Kove 800X GT
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Vantagem 12

CAPACIDADE DO DEPÓSITO

O depósito de 22 L permite percorrer grandes distâncias com menos paragens, maximizando a eficiência em trajetos longos.

Ficha técnica completa

Os números sem ruído.

Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.

Dimensões+
Carta de condução
A
Altura do assento
826 mm
Peso a seco
182 kg
Peso com depósito cheio
195 kg
Dimensões totais
2.230 × 930 × 1.395 mm
Distância ao solo
230 mm
Distância entre eixos
1.520 mm
Capacidade aproximada do depósito
22 L
Motor+
Cilindrada
799 cc
Homologação
EURO 5+
Arquitetura
Bicilíndrico em paralelo, DOHC, 8 válvulas, 4 tempos
Refrigeração
Líquida
Diâmetro e curso
88 × 65,7 mm
Potência
69,5 kW (94,5 CV) / 9.000 rpm
Binário
79 Nm / 7.500 rpm
Taxa de compressão
13:1
Caixa de velocidades
Manual de 6 velocidades
Alimentação
EFI Bosch ME17 com ride-by-wire
Ciclística e travões+
Quadro
Dupla trave em alumínio de alta resistência
Pneu dianteiro
110/80-19 CST Ride Ambro A3
Pneu traseiro
150/70-17 CST Ride Ambro A3
Travão dianteiro
Duplo disco wave 310 mm com pinças Taisko de dois pistões
Travão traseiro
Disco wave 240 mm com pinça Taisko de um pistão
ABS
Bosch 9.3MP com cornering; três modos: ambas as rodas, apenas dianteira ou desligado
Controlo de tração
Desconectável
Suspensão+
Suspensão dianteira
Forquilha invertida KYB de 48 mm, regulável em pré-carga, extensão e compressão. Curso: 210 mm
Suspensão traseira
Monoamortecedor KYB regulável em pré-carga, extensão e compressão. Curso: 210 mm
Equipamento+
Painel de instrumentos
Ecrã TFT vertical de 7 polegadas; conectividade opcional através da app ThinkerRide
Iluminação
Full LED
Cores disponíveis
Branco, Preto
Modos de condução
Eco, Rain, Sport, Off-road e Personalizável
Equipamento
Ride-by-wire · Cruise control · Quickshifter bidirecional · Punhos e assento aquecidos · Amortecedor de direção · TPMS
Carta de condução
Versão de 35 kW disponível para carta A2

Antes de decidir

Perguntas sobre a 800X GT.

Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.

Qual é o preço desta mota?+

8.499 €. PVP recomendado com IVA incluído. Documentação, ISV, IUC, reserva de registo, transporte e preparação não incluídos. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.

Que cores estão disponíveis?+

Opções com fotografia oficial: Branco, Preto. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.

Esta versão está disponível para entrega?+

A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.

Posso entregar a minha mota como retoma?+

Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.

Que carta é necessária?+

A. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.

Avança com informação

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Diz-nos o que procuras. Confirmamos disponibilidade, versão, equipamento e condições para poderes decidir com segurança.

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