Naked · 2025
Svartpilen 125
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da Svartpilen 125.
A Husqvarna Svartpilen 125 2025 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.
Onde faz sentido
Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.
Razões para a escolher
Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Exterior
Uma aparência única é criada através da mistura autêntica de design clássico e moderno. A carenagem leve e estreita curva-se firmemente ao redor do quadro, permitindo movimentos perfeitos do condutor, enquanto o comportamento escuro da máquina, os pneus robustos e as peças de proteção, como o mosquiteiro e a placa de proteção, garantem que a Svartpilen 125 tenha uma aparência inegavelmente distinta.
Luzes
As luzes LED dianteiras e traseiras oferecem iluminação melhorada, especialmente em condições de pouca luz. Ao utilizar a mais recente tecnologia LED para um desempenho de iluminação avançado e maior visibilidade, conduzir em ambientes urbanos é mais seguro tanto para o condutor como para os outros utentes da estrada. O anel de posicionamento LED na luz frontal dá ao Svartpilen uma aparência premium distinta.
Guiador
Guidões e tirantes de estilo offroad são montados em conjunto com elegantes braçadeiras triplas de alumínio forjado. Mantendo a aparência minimalista do design autêntico, o painel montado no guiador é um grande display TFT de 5'', que mostra informações essenciais como velocidade, nível de combustível, modo de condução e mudança selecionada.
Depósito
O depósito de combustível de 13 litros, perfeitamente formado, possui um porta-bagagens padrão, que permite aos passageiros transportar convenientemente seus pertences para maior praticidade. Contribuindo para a aparência robusta do explorador urbano, a tampa do depósito combina perfeitamente com os painéis laterais para garantir que os movimentos da máquina sejam completamente irrestritos. O depósito é completo com uma tampa de alumínio com o icônico logótipo da Husqvarna Motorcycles.
Assento
Um assento de perfil baixo garante acessibilidade a 820 mm de altura do assento e combina perfeitamente com o design geral. É revestido com uma mistura de materiais de alta qualidade para maior conforto e durabilidade. Uma alça de apoio para o passageiro também é instalada como padrão.
Cilindro único
O Svartpilen 125 é movido por um notável motor SOHC monocilíndrico concebido com menos componentes e mais leve quando comparado à geração anterior. Notavelmente compacto, o motor moderno oferece uma distribuição de peso melhorada para uma condução refinada e produz uma potência suave e controlável.
Easy Shift
O Easy Shift garante que todas as passagens de caixa sejam tão suaves quanto possível. Quando o EMS regista movimento na seletor de mudanças, ele limita momentaneamente a potência, o que garante passagens de caixa suaves. Para uma experiência de condução simplificada, a embraiagem não é necessária ao mudar de velocidade no Svartpilen 125.
Travões
O Svartpilen 125 está equipado com pinças de travão hidráulicas ByBre juntamente com um disco dianteiro de 320 mm e um disco traseiro de 240 mm. Um sistema ABS sensível às curvas de última geração da Bosch garante os mais altos níveis de segurança em condições variadas e inclui um modo Supermoto que desengata o ABS na roda traseira. Todos os componentes são fabricados de acordo com os mais elevados padrões para garantir um desempenho de travagem controlável e inspirador de confiança em todas as situações.
Modos de condução
O Svartpilen 125 está equipado com vários auxílios eletrónicos ao condutor para melhorar a sua usabilidade. Os modos de condução oferecem duas configurações de potência – Rua e Chuva. O modo Street é ativado como padrão, enquanto o Rain pode ser ativado em condições climáticas adversas para uma resposta do acelerador menos agressiva. Além disso, uma função de limitador de velocidade permite que os condutores definam uma velocidade de cruzeiro que não será excedida mesmo com o acelerador totalmente aberto.
Escape
Totalmente redesenhado e cuidadosamente montado, o sistema de escape cumpre os regulamentos EURO 5+ graças ao seu sistema de duplo catalisador. Fabricado em aço de alta resistência, o escape oferece uma considerável redução de peso de dois quilos quando comparado à geração anterior. O silenciador está completo com um acabamento premium em preto mate para complementar o estilo distinto do Svartpilen 125.
Quadro
A estrutura de treliça de aço é fundamental para o caráter e agilidade do Svartpilen 125. Os tubos hidroformados são perfeitamente soldados entre si por robôs para criar uma estrutura que não é apenas forte, mas também de baixo peso. Este processo de montagem proporciona um comportamento ágil e feedback detalhado ao condutor. Características específicas de flexibilidade são projetadas no quadro e, juntamente com a suspensão WP, a Svartpilen 125 oferece uma experiência de condução confortável.
Suspensão
A suspensão WP do Svartpilen 125 é fabricada com os mais altos níveis de qualidade e experiência. Na frente, os garfos de cartucho aberto WP APEX têm 43 mm de diâmetro para comportamento dinâmico dinâmico e oferecem 150 mm de curso. Na parte traseira, o amortecedor oferece o mesmo curso, enquanto o design progressivo da mola absorve impactos de todos os tamanhos com facilidade. O amortecedor possui pré-carga ajustável e é ligado diretamente ao braço oscilante para um maior nível de feedback do condutor.
Ergonomia
A ergonomia revista garante uma experiência de condução melhorada. Uma distância entre eixos ligeiramente maior melhora a estabilidade sem sacrificar a agilidade, enquanto a altura do assento 15 mm mais baixa coloca o condutor mais próximo do centro de gravidade. Juntamente com um deslocamento de fixação tripla revisto, todos os condutores irão beneficiar da posição de condução inspiradora de confiança que foi criada.
Rodas e pneus
As rodas raiadas de 17" são um destaque do design do Svartpilen 125. Oferecendo estilo, resistência e estabilidade, as rodas provaram ser robustas e confiáveis. Os pneus Pirelli Scorpion Rally STR são instalados porque oferecem aderência e previsibilidade excecionais em uma ampla variedade de superfícies.
Braço oscilante
Para acomodar o amortecedor WP descentralizado, o braço oscilante em alumínio fundido foi completamente redesenhado. Oferecendo uma rigidez cuidadosamente calculada para uma melhor estabilidade e um comportamento previsível, a curvatura do braço oscilante não só cria uma aparência moderna, como também proporciona espaço adicional para o silenciador.
Conectividade
Com a Unidade de Conectividade instalada como padrão, o Svartpilen 125 oferece aos condutores diversas funções para melhorar a sua experiência de condução. Com um smartphone ligado via Bluetooth, as chamadas recebidas podem ser atendidas, a música pode ser reproduzida e, usando a aplicação Ride Husqvarna Motorcycles, as instruções passo a passo da navegação podem ser seguidas no painel. RCM, Modo RemoteControl, permite que o condutor controlo a aplicação com os botões do guiador, além de ser a base para funções futuros.
Painel TFT
O painel TFT de 5" com ecrã de vidro colado mostra informações vitais aos condutores. A velocidade, o nível de combustível e a marcha selecionada são claramente exibidos e visíveis à primeira vista. É controlado pelos cubos do interruptor de luz de fundo na extremidade esquerda do guiador.
Anti-roubo
O Svartpilen 125 possui um imobilizador instalado de série para fornecer proteção anti-roubo.
Serviço
O layout do motor leva a melhor desempenho, fiabilidade e facilidade de manutenção. Todos os filtros estão convenientemente localizados no mesmo lado do motor para acelerar e simplificar a manutenção de rotina. Graças às técnicas avançadas de engenharia utilizadas para montar o motor, o óleo, o filtro de óleo e o filtro de ar só precisam de ser substituídos a cada 10.000 quilómetros, após uma primeira mudança de óleo aos 1.000 quilómetros.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Transmissão primária
- 23:80
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Refrigeração
- refrigeração líquida
- Relação de transmissão secundária
- 14:45
- Potência
- 11 kW
- Arranque
- Electric starter
- Curso
- 47,3 mm
- Diâmetro
- 58 mm
- Emissões de CO₂
- 57 g/km
- Taxa de compressão
- 12,3
- Cilindrada
- 125 cm³
- Gestão eletrónica
- Bosch EMS com ride-by-wire
- Arquitetura
- 1 cilindro, motor de 4 tempos
- Alimentação
- Dell`Orto EFI (Throttle body 33mm)
- Lubrificação
- Wet sump
Ciclística e travões+
- Peso sem combustível
- 151 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 13 l
- Distância entre eixos
- 1368 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 320 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 240 mm
- Travão dianteiro
- ByBre, opposed four-piston caliper, disco de travão
- Travão traseiro
- ByBre, twin-piston, floating caliper, disco de travão
- Corrente
- 520 X-Ring
- Quadro
- quadro treliça em aço com pintura a pó
- Suspensão dianteira
- WP APEX 43
- Distância ao solo
- 180 mm
- Guiador
- alumínio
- Suspensão traseira
- WP APEX - Monoshock
- Altura do assento
- 820 mm
- Silenciador
- Stainless aço silencer with regulated catalytic converter
- Ângulo da coluna de direção
- 66 °
- Subquadro traseiro
- quadro treliça em aço com pintura a pó
- Curso dianteiro
- 150 mm
- Curso traseiro
- 150 mm
- Dimensões dos pneus, dianteiro/traseiro
- 110/70; 150/60
- Rodas
- Spoked wheels with alumínio rims
Suspensão+
Dimensões+
Antes de decidir
Perguntas sobre a Svartpilen 125.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Cinzento. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
Avança com informação
Recebe uma proposta para a Svartpilen 125.
Diz-nos o que procuras. Confirmamos disponibilidade, versão, equipamento e condições para poderes decidir com segurança.
Continua a comparar
Alternativas da Husqvarna.
Naked
Vitpilen 125
Vitpilen 125 2025
Uma interpretação limpa e desportiva da naked, com posição envolvente e identidade própria.
PVP sob consultaProposta personalizada
Naked
Svartpilen 801 L
Svartpilen 801 L 2025
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
PVP sob consultaProposta personalizada
Naked
Vitpilen 801 L
Vitpilen 801 L 2025
Uma interpretação limpa e desportiva da naked, com posição envolvente e identidade própria.
PVP sob consultaProposta personalizada