FC 250

Vantagem 01

Motor

Projetados para garantir desempenho e características dinâmicas líderes da categoria, todos os principais componentes do motor e arranjos de eixo são cuidadosamente posicionados mais próximos do centro de gravidade para reduzir os efeitos da inércia rotacional. O motor de 250 cc, 4 tempos e 47 cv também é consideravelmente leve e pesa pouco mais de 26 kg. O motor FC 250 permanece extraordinariamente potente, com maior potência e binário impressionante para atender condutores de todos os níveis.

Vantagem 02

Cabeça de cilindro DOHC

Apresentando seguidores de dedos tratados com revestimento de carbono tipo diamante (DLC), o cabeça do cilindro do cilindro DOHC foi concebido para desempenho de alto nível e durabilidade incomparável. As válvulas de admissão de titânio têm 32,5 mm, enquanto as válvulas de escape têm 27,5 mm para otimizar o fluxo de gás. O FC 250 gira livremente e produz potência forte e eficiente em toda a faixa de rotação até o limite de 14.000 rpm.

Vantagem 03

Cilindro e pistão

O cilindro de 81 mm abriga um pistão tipo caixa em ponte forjada da CP, que pesa apenas 150 g. O alumínio de alta resistência é usado para fabricar o cilindro e o pistão, com ambos os componentes projetados profissionalmente para excelente desempenho e fiabilidade. O curso é de 48,5 mm para combinar com o cilindro redimensionado, o que cria uma taxa de compressão de 14,5:1 para binário excecional e desempenho máximo.

Vantagem 04

Cárteres

Os cárteres FC 250 foram projetados para otimizar a centralização de massa, alojando todos os componentes internos na posição ideal para atingir o centro de gravidade perfeito. Fabricado usando um processo de produção de fundição sob pressão de alta pressão, o resultado é uma espessura de parede fina e excepcionalmente forte com o menor peso possível.

Vantagem 05

embraiagem DS

O FC 250 possui uma embraiagem de diafragma de aço (DS) altamente confiável. concebida a partir de uma única peça de aço maquinado em CNC, a cesta da embraiagem permite o uso de finas camisas de aço, que contribuem para o design geral compacto do motor. Ressaltando o quão forte e durável é a embraiagem, os mesmos componentes são usados ​​dentro do muito mais potente motor FC 450.

Vantagem 06

Caixa de velocidades

Produzida pela Pankl Racing Systems, a caixa de 5 velocidades foi concebida para ser extremamente leve e durável, ao mesmo tempo que apresenta relações de transmissão otimizadas e comprovadas específicas para motocross (24:72). Integrado no tambor de mudança, um sensor Quickshifter pode ser ativado pressionando o botão marcado com QS no Map Select Switch para auxiliar ainda mais na mudança suave de marcha.

Vantagem 07

Quadro leve

Com uma distribuição otimizada de material em torno da coluna de direção e do suporte superior do amortecedor, o quadro proporciona um comportamento que inspira confiança e estabilidade garantida ao entrar em curva. Para complementar a aparência geral da máquina, o quadro de cromo molibdênio tem acabamento com um revestimento em pó branco premium. O toque final são os protetores de quadro, que não só protegem a pintura, mas também proporcionam aderência adicional aos condutores, mesmo nas condições mais difíceis.

Vantagem 08

Subquadro de alumínio reforçado com poliamida

Feito de 60% poliamida e 40% alumínio, o quadro auxiliar de duas peças garante resistência e durabilidade excecionais com um peso total de apenas 1,8 kg. As longarinas inferiores do quadro auxiliar e os suportes do quadro são fabricados em alumínio fundido para maior fiabilidade. A seção superior do quadro auxiliar é feita de poliamida moldada por injeção para permitir características flexíveis específicas e garantir uma construção leve.

Vantagem 09

Grampos triplos usinados em CNC

Trabalhando em uníssono com o design do quadro e a configuração da suspensão, os mesas de direção usinados em CNC garantem uma geometria calculada com precisão para maior estabilidade. O guiador flexível pode ser personalizado com o grampo do guiador que oferece duas opções de montagem: amortecido com borracha para menos vibração ou fixo para melhor feedback frontal. A braçadeira tripla superior é mais rígida para garantir uma ação mais suave do garfo e desempenha um papel vital no alinhamento perfeito da roda dianteira para um comportamento superior.

Vantagem 10

Suspensão dianteira WP XACT

Rigorosamente testados pelo departamento de pesquisa e desenvolvimento da WP, os garfos de mola de cartucho fechado WP XACT de 48 mm instalados no FC 250 proporcionam um conforto excecional. Dentro dos garfos, os pistões de válvula intermediária otimizam o fluxo de óleo e evitam a formação de espuma para um amortecimento consistente e previsível em todos os momentos. Um hydrostop, ativo nos 40 mm finais do percurso, reduz o impacto de aterrissagens bruscas e de alta velocidade para manter o impulso de avanço. As configurações de compressão e extensão podem ser ajustadas rapidamente manualmente usando os clickers de fácil acesso localizados na parte superior de cada perna do garfo.

Vantagem 11

Amortecedor WP XACT

O amortecedor traseiro WP XACT apresenta um pistão principal otimizado por Computational Fluid Dynamics (CFD), garantindo conforto inicial superior e desempenho previsível em todas as condições. Para dar aos condutores a opção de criar uma configuração personalizada, a extensão, bem como as configurações de compressão de alta e baixa velocidade, podem ser ajustados facilmente à mão.

Vantagem 12

Braço oscilante

O braço oscilante é fabricado usando um processo de produção fundido e concebido com um nível calculado de rigidez. Para complementar e otimizar ainda mais as características flexíveis do chassis, é utilizado um eixo de roda traseira de 22 mm. Um controlo deslizante de corrente durável está perfeitamente integrado ao braço oscilante, garantindo impulso ininterrupto para frente em cantos profundamente sulcados.

Vantagem 13

carenagem funcional

A carenagem ergonómica foi concebida para garantir que os condutores possam ter o melhor desempenho em cada corrida. Isto foi conseguido através de testes extensivos, com os pontos de contacto suaves no triângulo do condutor permitindo que os condutores segurassem firmemente a máquina com as pernas, reduzindo a fadiga. As coberturas do radiador, com gráficos moldados, contribuem para a aparência progressiva da máquina, enquanto um assento alto e largo oferece movimento irrestrito. Uma capa de assento de alta aderência também ajuda a manter os condutores no lugar com segurança sob forte aceleração.

Vantagem 14

Caixa de ar

Uma caixa de ar forte e de peça única otimiza a entrada de ar, reduzindo a deformação. Este design fornece um fluxo de ar irrestrito para potência máxima, sem comprometer a proteção do filtro. O filtro Twin Air pode ser facilmente inspecionado sem ferramentas, simplesmente removendo o painel lateral esquerdo.

Vantagem 15

embraiagem hidráulica

O sistema de embraiagem hidráulica Brembo de alto desempenho garante desgaste uniforme, operação quase livre de manutenção e ação perfeita em todas as condições. Com este sistema hidráulico, a folga é constantemente compensada para que o ponto de pressão e a função da embraiagem permaneçam idênticos em condições de frio ou calor, bem como ao longo do tempo. Inúmeras horas de testes focados em corridas comprovaram a fiabilidade excecional dos sistemas hidráulicos Brembo de alta qualidade.

Vantagem 16

travões hidráulicos

As pinças de travão Brembo líderes da categoria, feitas de peças únicas de alumínio para maior resistência, são instaladas na dianteira e na traseira para garantir alto desempenho de travagem. Juntamente com os discos dianteiros de 260 mm e traseiros de 220 mm, ambos concebidos para evitar a acumulação de lama, é garantida uma potência de travagem eficaz em todas as condições. O forte pedal do travão traseiro é altamente durável e menos suscetível a danos ao andar em sulcos profundos.

Vantagem 17

Guiador ProTaper

Desenvolvida entre a Husqvarna Motorcycles e o fabricante líder de guidões, ProTaper, a curvatura exclusiva oferece conforto superior, resistência líder na categoria e resistência à fadiga com o menor peso possível.

Vantagem 18

Punhos ODI

As garras ODI apresentam um mecanismo de aceleração inovador e integrado e são instaladas sem o uso de cola. O conjunto do acelerador oferece fácil ajuste de folga com a opção de encaixar cames alternativos para uma ação de aceleração personalizada.

Vantagem 19

Apoios para os pés

Os apoios para os pés projetados por CFD são extra largos para garantir um melhor controlo da máquina e, ao mesmo tempo, são menos suscetíveis a ficar presos em sulcos profundos, decolagens durante a lavagem e barreiras na pista. Isto é conseguido através de um design de montagem mais estreito no layout da estrutura, o que também ajuda a reduzir o peso total.

Vantagem 20

Rodas e pneus

Cubos usinados em CNC, raios fortes e aros de liga leve anodizados pretos de alta resistência da D.I.D são usados para montar as rodas. Eles são completos com os mais recentes pneus Dunlop MX34, com os dianteiros garantindo curvas precisas, enquanto os traseiros proporcionam excelente tração em terrenos variados.

Vantagem 21

Sistema de exaustão

Fabricado em alumínio leve, o sistema de escape do FC 250 apresenta uma câmara de ressonância concebida para fluxo que é integrada ao tubo coletor. O silenciador tem um design curto e compacto, proporcionando uma potência impressionante enquanto mantém os decibéis o mais baixos possível. Um revestimento preto destaca a qualidade premium do silenciador.

Vantagem 22

Sistema de refrigeração

Fabricados em alumínio de alta resistência, os radiadores são projetados usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) para canalizar o ar através deles da maneira mais eficaz. Um grande tubo central através da estrutura reduz a pressão neste ponto do sistema para um fluxo consistente do líquido refrigerante, enquanto um termostato interno aumenta ainda mais a fiabilidade. Uma tampa do radiador rosqueada e confiável permite fácil inspeção do nível do líquido refrigerante antes de cada viagem.

Vantagem 23

Depósito de combustível

O depósito de combustível de 7,2 litros integra-se perfeitamente na carroçaria ergonómica e apresenta uma forte almofada de borracha por baixo para proteger o quadro do desgaste. Para máxima durabilidade, a linha externa de combustível é direcionada especificamente para torná-la menos exposta e suscetível a danos. Além disso, a tampa protetora do filtro de combustível evita a entrada de sujeira e água no sistema e protege-o contra danos por impacto.

Vantagem 24

Chave de seleção de mapa

O intuitivo Map Select Switch montado no guiador permite que os condutores ativem o controlo de lançamento e tração, habilitem o Quickshifter e permitam que os condutores alternem entre dois mapas de motor. O Map Select Switch fácil de operar permite que os condutores alterem e configurem rapidamente as características do motor corrida por corrida, dependendo das condições da pista e da preferência do condutor.

Vantagem 25

Mudança rápida

O Quickshifter pode ser ativado ou desativado através do Map Select Switch e funciona interrompendo a ignição por uma fração de segundo ao aumentar a marcha. Um sensor no tambor de mudança regista a força da alavanca de mudança, envia um sinal para a ECU e garante passagens de caixa suaves - mesmo quando o acelerador está totalmente aberto. Para evitar mudanças indesejadas e falsos neutros, a função só fica ativa a partir da segunda marcha.

Vantagem 26

controlo de lançamento

Com o motor em marcha lenta, o Launch Control é acionado pressionando simultaneamente os botões Traction Control e Quickshifter. Ambos os símbolos começarão a piscar para indicar que o Launch Control está ativo. Esta função limita a quantidade de potência para a roda traseira, melhorando a tração e evitando a perda de controlo sob forte aceleração. Assim que uma mudança de marcha for feita, o Launch Control será desativado automaticamente. Além disso, a função Quickshifter é desativada quando o Launch Control é acionado.

Vantagem 27

Mapeamento

Para fornecimento de potência personalizado, o FC 250 possui dois mapas de motor integrados como padrão. O mapa 1 (branco) oferece potência linear e previsível, enquanto o mapa 2 (verde) é mais agressivo para uma resposta mais precisa do acelerador e uma potência mais explosiva.

Vantagem 28

EMS

O sistema de gestão do motor (EMS) foi concebido para ser pequeno, leve e rápido no processamento de dados. Incorpora um sensor de capotamento (ROS) que desliga a ignição e desliga o motor em caso de colisão grave para uma camada adicional de segurança.

Vantagem 29

Horímetro

O horímetro vem com um indicador de nível de combustível integrado, que é visível no LED de status do FI, e avisa o condutor quando o nível de combustível está baixo.

Vantagem 30

Interruptor de partida/parada

O interruptor combinado de partida/parada está localizado no lado direito do guiador para facilitar o uso com o polegar. Além de simplificar a partida e a parada do motor, a remoção de um botão exclusivo de parada do guiador reduz o risco de possíveis danos ou ativação em caso de queda.

Vantagem 31

Partida elétrica

A conveniência de um motor de partida leve e uma configuração de bateria compacta significa que a partida do motor ou a extensão de uma parada sem esforço são tão simples quanto apertar um botão.