Motocross elétrica · 2025
MC-E 5
Motocross elétrico juvenil para transformar aprendizagem em diversão controlada.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da MC-E 5.
A GASGAS MC-E 5 2025 é uma proposta motocross elétrica criada para começar a evoluir com confiança e controlo. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para iniciação, progressão ou diversão off-road com entrega elétrica simples e controlável.
Onde faz sentido
Espaços adequados à versão e à idade do utilizador, sempre com equipamento e supervisão recomendados.
Razões para a escolher
Uma porta de entrada moderna para desenvolver confiança e técnica de forma progressiva.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
ESTILO
Qual é a boa aparência do MC-E 5? Com um pequeno toque de azul nos gráficos para indicar sua propulsão elétrica, esta mini mota suja certamente faz uma declaração ousada dentro e fora da pista. E para garantir que permaneça assim, os gráficos são aplicados usando tecnologia in-mold - assim como nossa linha de tamanho normal - o que significa que são aplicados sob a superfície do plástico para que nunca arranhem ou descasquem. Muito legal, certo?
CARROÇARIA
Todo vermelho, tudo novo! A carenagem vibrante do incrível MC-E 5 é completamente diferente, muito melhorada do ponto de vista ergonómico, mas tão vermelha e com aparência incrível como sempre foi. Reduzimos os plásticos vermelhos encontrados em nossos modelos de motocross em tamanho real para caber no MC-E 5, o que significa que os jovens condutores acharão esta pequena mota suja muito mais fácil de pilotar agora. Isso permite que eles aproveitem a incrível experiência de condução e façam o que fazem de melhor sem ficarem tão cansados.
SILÊNCIO ELÉTRICO
Sendo alimentado por bateria, o MC-E 5 produz quase zero ruído e nenhuma emissão de carbono! Por ambas as razões, esta mota de motocross em miniatura pode ser pilotada por horas e horas. E como a bateria é fácil de substituir, trocá-la por uma sobressalente totalmente carregada significa que a diversão nunca acaba! Caso contrário, o condutor pode esperar uma recarga de 80% em menos de uma hora. Além do mais, o motor elétrico elimina a necessidade de embraiagem ou caixa de caixa de velocidades, o que torna as coisas muito mais simples para as crianças que estão começando.
Comportamento dinâmico
Suspensão flexível significa máximo conforto, o que resulta em mais voltas sem cansaço! Saber que cada solavanco será absorvido com facilidade é ótimo para a confiança de todas as crianças. E para destacar o quanto a MC-E 5 realmente é uma mota de motocross adequada, a suspensão WP pode ser ajustada facilmente. Isto significa que condutores de todas as formas e tamanhos podem experimentar configurações que se adequem à sua velocidade e estilo e criar uma configuração perfeita. O choque WP tem tudo acontecendo com pré-carga, compressão de alta e baixa velocidade e extensão, tudo fácil de ajustar. Na frente da mota, os garfos WP XACT de 35 mm apresentam uma mola pneumática, portanto, criar um ajuste ideal não poderia ser mais fácil, especialmente porque cada mota inclui a bomba necessária para realizar o trabalho rapidamente.
Quadro
Redesenhado para funcionar em conjunto com a transmissão elétrica, além de ser concebido com características flexíveis refinadas, o novo quadro realmente transforma a sensação do MC-E 5 na pista. É super estável, tal como era antes, mas agora é ainda mais fácil de conduzir, especialmente nas curvas. O posicionamento do amortecedor superior também foi alterado, para garantir que o desempenho do amortecedor WP seja ainda mais sensível para máximo conforto.
ALTURA DO ASSENTO
Para os verdadeiros iniciantes, poder tocar o solo é muito importante, e é exatamente por isso que o MC-E 5 é construído com assento ajustável em altura. Isso também permite que os condutores continuem a triturar na mesma mota suja à medida que crescem em tamanho e confiança. A configuração de altura mais baixa do assento é de 634 mm, mas mudar o MC-E 5 para sua opção mais alta de 682 mm não poderia ser mais fácil. Simplesmente solte os garfos WP através dos grampos e reposicione onde o amortecedor está montado. E é isso! No entanto, se for necessária uma redução adicional de altura, o nosso Kit de Redução da Suspensão está prontamente disponível como Acessório Técnico.
MOTOR
Para garantir que a diversão dure mais tempo, o motor MC-E 5 agora é refrigerado a água com o novo sistema de refrigeração. Portanto, agora o pequeno motor de 5 kW permanece dentro da faixa de temperatura ideal, o que significa que não há perda de potência. O motor também dispensa manutenção, em grande parte graças ao seu design resistente à poeira e à água, o que significa que o condutor pode passar mais tempo andando com menos tempo se preparando na garagem!
CENTRO DE CONTROLO
Alguns chamam isso de instrumento multifuncional, mas gostamos de chamá-lo de Centro de controlo! É onde o condutor pode alternar e ativar um dos seis modos de condução pré-instalados com base na experiência do condutor, desde o iniciante até aqueles que competem na European Junior e-Motocross Series. Então, quando se trata de segurança, se o condutor quiser ter certeza de que crianças corajosas não possam mudar o modo de condução sozinhas, para uma opção mais rápida, por exemplo, um dongle sob o assento pode ser usado para travar o modo de condução selecionado no lugar. Além disso, com uma rápida olhada na ecrã do Control Center, o condutor também poderá ver o nível restante da bateria.
BATERIA
Equipamos o MC-E 5 com a melhor bateria do mercado. Composta por um total de 84 células modernas de iões de lítio, todas alojadas com segurança dentro de uma robusta caixa fundida, a bateria cabe perfeitamente dentro da estrutura, logo acima do motor. Armazenar 907Wh de energia é bom para duas horas de condução para um iniciante ou 30 minutos para condutores que pedalam no modo de condução mais alto (6). O Sistema de Gestão de Bateria (BMS) integrado também garante segurança e longevidade da bateria. Para facilitar as coisas para todos está o carregador mundial de 110-230 Volts. Rápido e simples de conectar e restaurar a energia, o MC-E 5 pode ser carregado de 0 a 80% em menos de uma hora. Mas a melhor maneira de garantir que a diversão não pare é levar uma bateria sobressalente totalmente carregada para onde quer que o condutor vá, pois trocar as baterias é super fácil e muito rápido de fazer com apenas algumas ferramentas básicas.
PEÇAS
Erros acontecem ao aprender a andar, o que faz parte da experiência de aprendizagem, certo? Mas para tornar as coisas o mais seguras possível, o MC-E 5 possui um sensor de capotamento que desliga o motor se a mota atingir o convés.
Travões
travões hidráulicos e discos ondulados dianteiros e traseiros significam que o MC-E 5 tem um grande poder de travagem. E para preparar os jovens para a vida sobre duas rodas, o travão traseiro é acionado com o pé, tal como todas as nossas motas grandes.
RODAS
Como algumas crianças só querem enviá-lo, equipamos o MC-E 5 com rodas fortes e confiáveis nos tamanhos 12'' e 10''. Apresentando aros de alumínio anodizado preto super leves e superlegais, os pneus MAXXIS proporcionam tração máxima em qualquer superfície de condução.
GUIADOR
Quando os jovens se sentem confiantes e no controlo, é quando eles se divertem mais! É precisamente por isso que instalamos guiadores NEKEN cônicos de alumínio de alta qualidade com um diâmetro mais fino. Ah, e alças ODI mais finas e específicas para crianças também. Esta combinação comprovada permite que as crianças tenham uma verdadeira noção do seu MC-E 5, o que inspira confiança e ajuda a reduzir o cansaço, uma vez que não precisam de se segurar com tanta força. Há também um novo conjunto de acelerador concebido especificamente para motores elétricos. Então agora, a ligação entre o acelerador e a roda traseira é muito, muito mais instantânea.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Potência nominal
- 2 kW / 3,200 rpm
- Binário
- 13,8 Nm
- Bateria de tração
- Lithium-Ion KTM PowerPack
- Capacidade da bateria
- 21 Ah
Ciclística e travões+
- Distância entre eixos
- 1028 mm
- Diâmetro do disco dianteiro
- 160 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 160 mm
- Travão dianteiro
- disco
Suspensão+
Dimensões+
Antes de decidir
Perguntas sobre a MC-E 5.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
PVP sob consulta. A MotoXtreme confirma por escrito o PVP, despesas, equipamento incluído e disponibilidade da unidade.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Vermelho. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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