MC 85 19/16

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ESTILO

Com o mesmo estilo das nossas motos de motocross de tamanho normal, a MC 85 apresenta gráficos vermelhos arrojados aplicados através de um processo moldado durável. A carenagem é melhorada com texturas específicas da GASGAS, incluindo uma capa de assento com pinça concebida para máximo controlo, esteja sentado ou em pé. É um look que dura e uma sensação que apoia uma condução confiante.

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CARROÇARIA

Inspirada nas nossas motos de motocross de tamanho normal, a MC 85 apresenta uma carenagem reduzida concebida especificamente para jovens condutores. A traseira estreita e a altura reduzida do assento (871 mm) facilitam a movimentação na mota, seja sentado ou em pé. Os painéis laterais são posicionados próximos ao quadro e ao quadro auxiliar para melhor aderência às pernas, enquanto as texturas específicas da GASGAS no spoiler do depósito e no assento melhoram o controlo e o conforto.

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GUIADOR

Construído para oferecer controlo e conforto, o MC 85 possui guiador de alumínio anodizado preto com uma curva concebida especificamente para condutores mais jovens. O formato ajuda as crianças a pedalar com confiança e técnica adequada, enquanto os punhos ODI pretos - assim como nas nossas motas de tamanho normal - proporcionam uma fixação segura. Um crash pad elegante adiciona proteção e completa o visual pronto para corrida.

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CAIXA DE AR

concebida para desempenho e fácil manutenção, a caixa de ar MC 85 possui dutos montados na parte superior que canalizam o fluxo de ar de forma eficiente para o motor. O filtro Twin Air é montado com segurança usando um sistema de travamento e pode ser acedido sem ferramentas, simplesmente removendo o painel lateral. É uma configuração inteligente que mantém o fluxo e torna as verificações de filtros rápidas e descomplicadas.

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DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL

concebido para se integrar perfeitamente ao quadro e carenagem do MC 85, o depósito de combustível tem capacidade para 5,4 litros - bastante para motos longas e diversão a todo vapor. Uma tampa de combustível compacta, tal como a utilizada nas nossas motas de tamanho normal, mantém tudo limpo e pronto para a corrida.

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Comportamento dinâmico

concebido para jovens condutores, o quadro MC 85 é construído em aço de alta resistência e inspirado em nossas motas de motocross de tamanho normal. A sua geometria proporciona estabilidade em linha reta e curvas fechadas, com um ângulo de direção mais plano e um raio de viragem mais amplo para uma condução precisa. O design do amortecedor traseiro absorve grandes golpes com facilidade, enquanto os protetores vermelhos da estrutura com uma superfície texturizada adicionam aderência e protegem o acabamento brilhante Electronic Red.

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SUBQUADRO

O MC 85 apresenta um quadro auxiliar leve e inteiriço feito de alumínio reforçado com fibra de vidro de poliamida. concebido para oferecer resistência e precisão, reduz o peso enquanto melhora a rigidez e o feedback do condutor. Seu design compacto ajuda a centralizar a massa, contribuindo para o comportamento preciso e a ergonomia elegante da mota.

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BRAÇADEIRAS TRIPLAS

Os mesas de direção forjados do MC 85 mantêm as coisas suaves e controladas, mesmo quando a pista fica difícil. Projetados para serem flexíveis na medida certa, eles ajudam os jovens condutores a permanecerem confortáveis ​​e no comando. Uma porca superior selada impede a entrada de sujeira e água, enquanto o tamanho compacto de 17 mm torna os ajustes rápidos e fáceis. Limpa, resistente e construída para pedalar forte – exatamente como gostamos.

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CABEÇA DE DIREÇÃO

Com um ângulo de direção mais plano e um raio de giro mais amplo, o MC 85 tem um comportamento de sonho. A geometria ajuda a manter as coisas estáveis ​​em velocidade e permite que os condutores façam curvas com facilidade. É tudo uma questão de linhas mais nítidas, controlo mais suave e mais diversão em cada volta.

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GARFOS WP

O garfo WP XACT AER no MC 85 tem tudo a ver com passeios suaves e controlo preciso. Ajustado para funcionar perfeitamente com o amortecedor traseiro, proporciona desempenho equilibrado e confiança em cada curva e salto. Com 278 mm de curso e construção leve, ajuda os jovens condutores a permanecerem rápidos, concentrados e se divertindo.

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CHOQUE WP

O amortecedor traseiro WP XACT no MC 85 foi construído para oferecer controlo e confiança. Com um design compacto e curso reduzido, funciona perfeitamente com a geometria da mota para proporcionar melhor tração e uma sensação mais firme. Oferecendo 289 mm de curso e ajuste total, permite que os condutores ajustem sua configuração e permaneçam no controlo, não importa quão difícil seja a pista.

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BRAÇO OSCILANTE

O braço oscilante MC 85 é construído a partir de uma única peça de alumínio fundido e moldado para desempenho. Um processo de fundição refinado reduz o peso em 300 gramas, enquanto o ângulo mais plano melhora o movimento e o controlo do condutor. Com um eixo traseiro de 20 mm e marcas claras de ajuste da corrente, a configuração é simples e sólida. Um protetor de corrente resistente e um planador mantêm as coisas funcionando suavemente - mesmo quando a pista fica difícil.

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MOTOR

O motor MC 85 foi construído para oferecer desempenho sério. Com uma forte potência de gama baixa e média e uma potência de topo comprovada, proporciona aos jovens condutores tudo o que necessitam para se esforçarem e se divertirem. O layout do motor ajuda a centralizar a massa e melhorar o equilíbrio, enquanto uma válvula de escape controlada e uma transmissão de 6 velocidades mantêm a potência fluindo suavemente. Leve e responsivo, foi feito para acelerar e andar rápido.

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MAPEAMENTO

Garantindo que o desempenho e a fiabilidade nunca estejam em dúvida, o MC 85 está equipado com dois mapas de motor diferentes. O padrão foi concebido para funcionar melhor em quase todos os tipos de circuito, mas quando as condições ficam pesadas ou arenosas, basta desconectar um conector sob o depósito de combustível para ativar um mapa mais rico. Para facilitar esse ajuste, introduzimos um Map Select Switch montado no guiador que agora está disponível como acessório técnico. Uma vez instalado, basta pressionar um botão nas barras para alternar entre os dois mapas e se adequar a qualquer pista, de forma rápida e fácil.

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CILINDRO E PISTÃO

O cilindro MC 85 possui um sistema de válvula de potência que controla a válvula de escape e a porta secundária de escape. Esta configuração proporciona forte potência e binário em rotações médias, tornando a mota mais fácil de pilotar e reduzindo a necessidade de acionar a embraiagem, especialmente quando a pista fica profunda e solta.

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TRANSMISSÃO

O MC 85 opera uma transmissão manual de 6 velocidades construída para durabilidade e mudanças suaves. Um seletor de marcha autolimpante mantém tudo funcionando limpo em condições lamacentas, enquanto a seletor de mudanças forjada com ponta dobrável e design sem sujeira adiciona fiabilidade e controlo quando mais importa.

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VIRABREQUIM

O virabrequim MC 85 é precisamente balanceado para reduzir a vibração e melhorar a sensação do motor. A sua posição de montagem facilita a manutenção, para que os condutores e mecânicos possam passar menos tempo na garagem e mais tempo a acelerar.

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CÁRTER

Nossos cárteres são fabricados usando um processo de produção de fundição sob pressão de alta pressão, que mantém a espessura da parede no mínimo, mantendo a resistência e a durabilidade. O design compacto dos cárteres posiciona os eixos internos o mais próximo possível do centro de gravidade da mota, ajudando ainda mais nas impressionantes características dinâmicas da mota.

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SISTEMA DE ESCAPE

O sistema de escape MC 85 foi desenvolvido para oferecer desempenho. Com uma câmara de expansão de fluxo suave e sem costuras de solda internas, ele fornece potência limpa em toda a faixa de rotação. Terminado com um elegante silenciador anodizado preto, parece rápido e funciona ainda mais rápido.

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EMBRAIAGEM

A embraiagem MC 85 é confiável e robusta, garantindo que quando a bandeira quadriculada estiver no local, extrair até a última gota de energia do motor do MC 85 seja super fácil de fazer. Permitindo que os condutores mantenham as rotações altas, a mota possui um sistema hidráulico superleve da FORMULA, que elimina a necessidade de ajustes e proporciona um ponto de mordida consistente. Internamente, o MC 85 possui uma embraiagem com mola de diafragma, que é caracterizada por sua placa de pressão de aço com diafragma único, em vez das tradicionais molas helicoidais.

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PEÇAS

O cilindro mestre do travão traseiro foi concebido para ficar fora do caminho do condutor, eliminando o contacto indesejado com as botas durante uma condução agressiva. O desempenho de travagem permanece nítido e consistente, com um suporte de pinça traseiro que se integra perfeitamente no chassis. A alavanca do travão traseiro oferece duas opções de ajuste, proporcionando aos condutores menores ou mais jovens melhor controlo e conforto.

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RADIADORES

Compactos e eficientes, os radiadores PANKL são construídos para suportar o calor da competição. O líquido refrigerante flui através dos cárteres para manter a temperatura ideal do motor, garantindo desempenho e fiabilidade consistentes. Um design de tampa do radiador com parafuso torna o acesso mais fácil e rápido - sem necessidade de ferramentas.

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RODAS E PNEUS

Os aros anodizados pretos destacam-se na carenagem vermelha e proporcionam grande durabilidade. O cubo traseiro é maquinado com precisão para se ajustar ao quadro e possui vedações de rolamento emprestadas de nossas motas de tamanho normal. Ambas as rodas - dianteira de 19" e traseira de 16" - são revestidas com pneus MAXXIS MAXXCROSS MX-ST para aderência e estabilidade confiáveis ​​em uma ampla variedade de terrenos.

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PÉS

Os poisa-pés de grandes dimensões proporcionam aos jovens condutores a aderência e o controlo de que necessitam. Apesar do seu tamanho maior, são mais leves graças a um refinado processo de fundição sob pressão. O design sem sujeira evita o acúmulo de lama e a nova posição de montagem os mantém bem presos - reduzindo a chance de ficarem presos em sulcos ou arbustos profundos.