Custom · 2026
SRV 600V
Uma custom com presença forte, entrega progressiva e uma posição feita para desfrutar sem pressa.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da SRV 600V.
A QJMotor SRV 600V 2026 é uma proposta custom criada para marcar presença e desfrutar do caminho. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem escolhe uma mota também pela presença, pela postura e pela forma descontraída de conduzir.
Onde faz sentido
Cidade, passeios e estrada aberta, privilegiando uma experiência relaxada e cheia de personalidade.
Razões para a escolher
Uma escolha de estilo para quem quer desfrutar do percurso ao seu próprio ritmo.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
MOTOR 4 CILINDROS EM VA 90º, DOHC
O refinado motor V4 de 561 cc debita uma potência máxima de 51 kW (69,4 cv) às 10.500 rpm e um binário máximo de 53 Nm às 8.500 rpm. Conta com refrigeração líquida para garantir um desempenho consistente em todas as condições. A transmissão por correia assegura uma condução suave e silenciosa, enquanto a embraiagem deslizante melhora a estabilidade nas reduções de caixa mais bruscas. Disponível com kit de limitação para 35 kW (47,6 cv), permitindo a sua condução com carta A2.
TRANSMISSÃO POR CORREIA
Isenta de manutenção, proporciona uma condução suave, silenciosa e progressiva, com uma durabilidade superior à de uma corrente convencional. A escolha natural para uma mota custom que privilegia o prazer de condução.
SUSPENSÕES MARZOCCHI MULTI-REGULÁVEIS
Forquilha invertida de 41 mm, regulável em compressão e extensão, com 120 mm de curso na dianteira. Duplo amortecedor traseiro com regulação da pré-carga da mola, permitindo adaptar o comportamento da suspensão às preferências do condutor.
DUPLO DISCO DIANTEIRO
Sistema ABS de duplo canal com controlo independente em ambas as rodas. Travão dianteiro composto por duplo disco de 300 mm com pinça radial de quatro pistões, garantindo uma travagem potente e precisa. Na traseira, dispõe de um disco de 260 mm com pinça de pistão simples, proporcionando um equilíbrio eficaz entre desempenho e controlo.
ECRÃ TFT CIRCULAR COM CONECTIVIDADE "ESPELHO"
O painel concentra a informação de condução num formato pensado para consulta rápida.
CONTROLO DE TRAÇÃO DESCONECTÁVEL
O controlo de tração desconectável integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmado na proposta de configuração.
CONTROLO DE PRESSÃO DOS PNEUS (TPMS)
Ajuda a acompanhar a pressão dos pneus no painel, uma informação relevante para segurança e consistência de condução.
ILUMINAÇÃO COMPLETA LED
A iluminação ful led integra o equipamento oficial anunciado pela QJMotor para este modelo e deve ser confirmado na proposta de configuração.
ENTRADA USB E USB-C
Disponibiliza um ponto de carregamento prático para dispositivos durante a utilização.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- 4 cilindros em V a 90°, DOHC
- Cilindrada
- 561 cc
- Homologação
- Euro 5+
- Diâmetro e curso
- 61 x 48 mm
- Arranque
- Elétrico
- Alimentação
- EFI
- Ignição
- Eletrónica
- Potência
- 51 kW (69,4 CV) / 10.500 rpm; versão limitada: 35 kW (47,6 CV) / 7.250 rpm
- Binário
- 53 Nm / 8.500 rpm; versão limitada: 45,5 Nm / 7.250 rpm
- Refrigeração
- Líquida
- Embraiagem
- Antirrebote
- Transmissão final
- Correia
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
Ciclística e travões+
- Painel de instrumentos
- TFT a cores circular com navegação, TPMS e conectividade com o telemóvel
- Iluminação
- Full LED
- Travão dianteiro
- Disco duplo 300 mm com pinça radial de quatro pistões. ABS.
- Travão traseiro
- Disco 260 mm com pinça de pistão simples. ABS.
- Pneu dianteiro
- 130/90-16 CST
- Pneu traseiro
- 180/65-16 CST
- Equipamento
- Full LED, assento monoposto, ABS de duplo canal, controlo de tração e tomadas USB/USB-C
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- Forquilha invertida Marzocchi 41 mm. Curso 120 mm
- Suspensão traseira
- Duplo amortecedor regulável em pré-carga
Dimensões+
- Dimensões totais
- 2280 x 830 x 1115 mm
- Distância entre eixos
- 1580 mm
- Altura do assento
- 720 mm
- Peso com depósito cheio
- 228 kg
- Peso a seco
- 212 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 16 L
- Cores disponíveis
- Black-Silver
Antes de decidir
Perguntas sobre a SRV 600V.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
6.990 €. PVP recomendado com IVA incluído. Transporte, preparação, ISV, IUC e documentação/registo não incluídos. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Preto-Prata. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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