Naked · 2026
SRK 400
Uma naked construída para colocar motor, chassis e atitude no centro de cada quilómetro.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da SRK 400.
A QJMotor SRK 400 2026 é uma proposta naked criada para tornar cada quilómetro mais envolvente. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para quem quer resposta, presença e prazer de condução em cada saída, da cidade à estrada favorita.
Onde faz sentido
Percursos urbanos, estrada aberta e curvas, dependendo da configuração e homologação da versão.
Razões para a escolher
Uma escolha emocional para quem quer que a mota seja parte central de cada quilómetro.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
MOTOR BICILÍNDRICO DE 400 CM³
Motor de 8 válvulas com refrigeração líquida, 30,5 kW (41 cv) e 37 Nm às 7.500 rpm, com injeção eletrónica.
ECRÃ TFT MULTIFUNÇÕES DE 5 POLEGADAS
Duas interfaces e ajuste automático à luz ambiente nos modos dia e noite mantêm a informação clara e fácil de consultar.
ILUMINAÇÃO FULL LED
Farol, indicadores de mudança de direção e farolim traseiro em LED favorecem visibilidade consistente em diferentes condições.
SUSPENSÕES COM FORQUILHA INVERTIDA
Forquilha dianteira com 125 mm de curso e monoamortecedor traseiro regulável em pré-carga e extensão apoiam controlo e conforto.
TRAVÕES ABS COM DISCOS WAVE
Duplo disco dianteiro de 260 mm e disco traseiro de 240 mm combinam potência de travagem e intervenção do ABS.
ESCAPE 2 EM 1
O silenciador traseiro proporciona uma sonoridade característica e ajuda a manter o centro de gravidade mais baixo.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Arquitetura
- Bicilíndrico DOHC. 8 Válvulas
- Homologação
- Euro 5
- Diâmetro e curso
- 70,5 x 51,2 mm
- Cilindrada
- 400 cc
- Potência
- 30,5 kW (40,9 CV) / 9000 rpm
- Binário
- 37,0 Nm / 7500 rpm
- Refrigeração
- Líquida
- Alimentação
- Injecção electrónica
- Ignição
- Electrónico
- Arranque
- Eléctrico
- Embraiagem
- Embraiagem multidisco banhada a óleo
- Transmissão final
- Corrente
- Caixa de velocidades
- 6 velocidades
- Emissões de CO₂
- 96 g/km
Ciclística e travões+
- Travão traseiro
- Disco de 240 mm. ABS
- Travão dianteiro
- Disco duplo de 260 mm. ABS
- Pneu traseiro
- 150/60 R17
- Pneu dianteiro
- 110/70 R17
- Iluminação
- Full LED
- Painel de instrumentos
- TFT Multifunções tamanho do visor tft: 5“
Suspensão+
- Suspensão traseira
- Mono amortecedor regulável (pré-carga da mola e extensão) com 20,5 mm de curso
- Suspensão dianteira
- Forquilha telescópica invertida com 125 mm de curso
Dimensões+
- Altura do assento
- 785 mm
- Distância entre eixos
- 1425 mm
- Peso com depósito cheio
- 186 kg
- Capacidade aproximada do depósito
- 13,5 L
- Cores disponíveis
- Preto Cinzento
- Dimensões totais
- 2080 mm x 820 mm x 1085 mm
Antes de decidir
Perguntas sobre a SRK 400.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
5.490 €. IVA incluído em Portugal continental. Transporte, matriculação e ISV não incluídos.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Preto, Cinzento. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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