Elétrica · 2027
FREERIDE E
Exploração off-road elétrica com entrega imediata e uma condução intuitiva.
Concessionário oficial · acompanhamento antes e depois da compra
Leitura MotoXtreme
O carácter da FREERIDE E.
A KTM FREERIDE E 2027 é uma proposta elétrica criada para começar a evoluir com confiança e controlo. Na MotoXtreme, confirmamos contigo a versão, homologação, equipamento e disponibilidade antes de avançares.
Para quem é
Para iniciação, progressão ou diversão off-road com entrega elétrica simples e controlável.
Onde faz sentido
Espaços adequados à versão e à idade do utilizador, sempre com equipamento e supervisão recomendados.
Razões para a escolher
Uma porta de entrada moderna para desenvolver confiança e técnica de forma progressiva.
Características com impacto
Informação que ajuda a escolher.
Não basta listar equipamento. Aqui explicamos onde cada componente faz diferença na utilização real desta mota.
Transmissão
Com 8,3 kW de potência nominal, 19,2 kW de potência de pico, mais de 37 Nm de binário e velocidade máxima de 95 km/h, o motor é uma unidade resoluta à prova de água e poeira, totalmente integrada ao caráter geral e à agilidade da mota.
Exibição
O KTM FREERIDE E usa o mesmo painel LCD da linha de enduro KTM EXC. O display resistente mostra um único valor de cada vez para garantir que o condutor permaneça totalmente focado na rota à frente. Graças ao contacto rápido com dois botões, as opções podem ser alternadas. As opções são o estado de carga, o modo de condução selecionado e um mapa regenerativo com hodômetro, relógio, tempo de viagem e tempo de execução acumulado.
Modos de condução
O KTM FREERIDE E possui três modos de condução que se adaptam a cenários ou parâmetros de desempenho específicos. Cada configuração altera o binário e a entrega de potência. Três configurações de extensão podem ser acionadas para auxiliar na eficiência máxima do motor e na vida útil da bateria: DESLIGADO, MÉDIO e ALTO. Eles podem ser selecionados em um modo específico para garantir flexibilidade com o pacote de potência do KTM FREERIDE E. O cubo ergonómico de quatro botões no guiador esquerdo pode ativar facilmente os modos de condução e outras opções.
Quadro
A KTM priorizou a sensação de leveza e o comportamento dinâmico, bem como a agilidade, do KTM FREERIDE E e desenvolveu um quadro com o sistema de transmissão e a bateria no núcleo de suporte de carga para uma experiência de baixo centro de gravidade. Ao articular a estrutura de aço cromo-molibdênio na arquitetura do motor e da bateria, o quadro pode permanecer leve e fino. A altura do assento do KTM FREERIDE E é de 910 mm.
Suspensão
Graças aos garfos de design dividido WP XACT de 43 mm, a frente é reativa, mas também colada e plantada quando necessário. O ajuste é feito facilmente com a única válvula de pressão de ar, bomba de ar fornecida para pré-carga e clickers para compressão e extensão. O sistema WP XPLOR PDS totalmente ajustável oferece 250 mm de curso na extremidade traseira.
Travões
Os sistemas BRAKTEC proporcionam resultados fantásticos com um disco dianteiro de 260 mm e traseiro de 220 mm. A montagem dos travões dianteiro e traseiro no guiador NEKEN é uma das principais diferenças em relação a outras motas do portfólio KTM. A capacidade de operar ambas as formas de força de parada com as duas mãos permite que o utilizador se concentre mais na postura do corpo e na posição dos pés.
Bateria
A bateria de iões de lítio MX50 de 29 kg foi testada e comprovada nas condições mais extremas e construída de forma que seja intercambiável. A remoção da mota pode ser realizada facilmente e em menos de 10 minutos. A bateria tem classificação IP67 e sua capacidade é de 5,5 kWh. A tensão nominal é registrada em torno da marca de 50 V e a vida útil da bateria pode suportar mais de 1.000 ciclos de carga antes de cair para 80% SoH. O tempo típico de condução no Enduro é estimado entre 2 e 3 horas.
Carregador
O KTM FREERIDE E vem com um carregador de 660 W e completa uma carga completa em 8 horas com alimentação doméstica normal. A taxa de 20-80% pode ser alcançada entre 4-5 horas.
Segurança
Em caso de tombamento, o KTM FREERIDE E está equipado com um sensor de 'capotamento' que corta a energia em caso de tombamento.
Garantia Premium do Fabricante
Esta mota vem com garantia premium do fabricante. Os condutores desfrutam de até 2 anos de cobertura e experimentam a emoção da condução offroad com maior tranquilidade. Para manter a garantia válida, siga sempre as orientações descritas no Manual do Proprietário da sua mota, incluindo o uso da mota conforme pretendido e a realização de todos os serviços programados em um revendedor autorizado KTM. As condições de garantia padrão do fabricante, conforme especificadas no certificado de entrega, também permanecem aplicáveis. Mais informações e detalhes sobre como aproveitar esta oferta podem ser encontrados na página de garantia da KTM. Válido a partir do ano modelo 2027 para todas as motas offroad, bem como para a 450 SMR.
LIBERDADE ELÉTRICA PURA
O novo KTM FREERIDE E traz uma nova onda de energia para a condução offroad elétrica. Leve, ágil e quase silenciosa, ela abre novas possibilidades em trilhas onde as motas tradicionais não conseguem chegar. A sua nova e poderosa transmissão proporciona binário instantâneo, potência de pico de 19,2 kW e três modos de condução adaptáveis, enquanto a bateria intermutável atualizada de 5,5 kWh oferece até três horas de liberdade de condução. Um quadro recém-desenvolvido, suspensão WP XACT/XPLOR e capacidade legal para estradas o tornam igualmente pronto para caminhos remotos ou jogos diários.
Ficha técnica completa
Os números sem ruído.
Dados consultados na fonte oficial e organizados para comparação. A configuração final da unidade comercializada em Portugal é sempre confirmada antes da venda.
Motor+
- Potência máxima
- 19,2 kW
- Binário
- 37,6 Nm
- Capacidade da bateria
- 110 AH
- Tempo de carga a 100%
- 480 MIN.
- Potência nominal
- 8,3 kW
- Bateria de tração
- MX50 LITHIUM-ION BATTERY
- Tensão do carregador
- 90 - 265 V / 50 - 60 HZ
- Potência de carregamento
- 660 W
- Tempo de carga a 80%
- 360 MIN.
Ciclística e travões+
- Quadro
- CHROME-MOLYBDENUM aço FRAME
- Subquadro traseiro
- alumínio e poliamida reforçada com fibra de vidro
- Guiador
- PRO TAPER, alumínio Ø 28/22 mm
- Travão dianteiro
- disco
- Travão traseiro
- disco
- Diâmetro do disco dianteiro
- 260 mm
- Diâmetro do disco traseiro
- 220 mm
- Rodas
- 1,60 X 21"; 2,15 X 18"
- Largura do pneu dianteiro
- 90
- Tyre height (front)
- 90
- Largura do pneu traseiro
- 120
- Tyre height (rear)
- 90
- Dimensões dos pneus, dianteiro/traseiro
- 90/90; 120/90
- Corrente
- 520, NON-SEALED
- Ângulo da coluna de direção
- 65,6 °
Suspensão+
- Suspensão dianteira
- WP XACT USD FORK
- Suspensão traseira
- amortecedor WP XPLOR com PDS
- Curso dianteiro
- 250 mm
- Curso traseiro
- 240 mm
- Ângulo da coluna de direção
- 65,6 °
Dimensões+
- Altura do assento
- 910 mm
- Peso sem combustível
- 112 kg
- Distância entre eixos
- FEHLENDE VARIABLE
- Distância ao solo
- 360 mm
Antes de decidir
Perguntas sobre a FREERIDE E.
Respostas transparentes sobre preço, configuração e processo de compra.
Qual é o preço desta mota?+
11.797 €. PVP recomendado com IVA à taxa legal em vigor e encargos indicados pelo importador incluídos. Acrescem despesas de documentação e IUC quando aplicáveis. Preço e disponibilidade sujeitos a confirmação.
Que cores estão disponíveis?+
Opções com fotografia oficial: Laranja. A cor da unidade deve ser confirmada no momento da proposta.
Esta versão está disponível para entrega?+
A disponibilidade muda por modelo, cor e versão. Envia o pedido e a equipa confirma a situação da unidade e o prazo estimado.
Posso entregar a minha mota como retoma?+
Sim. Envia marca, modelo, ano e quilometragem para uma primeira análise. A avaliação final depende de inspeção presencial e documentação.
Que carta é necessária?+
Confirmar por versão. A homologação e a carta exigida são confirmadas para a configuração concreta comercializada em Portugal.
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