TE 300 PRO

Vantagem 01

carenagem

A carenagem cinza é exclusiva do modelo Pro Series e apresenta gráficos subtis para criar uma aparência distinta. Para um acabamento duradouro e resistente a riscos, os gráficos são aplicados à carroçaria ergonómica através de um processo in-mold, que incorpora o design sob a superfície do plástico. Por baixo da máquina, uma placa protetora de poliamida estendida protege o motor e a articulação, enquanto as proteções do quadro também proporcionam aderência excecional em todas as condições. Os protetores dos discos de travão dianteiro e traseiro evitam danos para um desempenho de travagem contínuo.

Vantagem 02

Depósito de combustível

Um depósito de combustível de 8,5 litros integra-se perfeitamente na carroçaria ergonómica e apresenta uma almofada de borracha robusta por baixo para manter o depósito no lugar e proteger o quadro contra o desgaste. O design da bomba de combustível de peça única e o filtro integrado permitem que o depósito seja esvaziado ainda mais, o que é particularmente benéfico durante eventos mais longos. Para maior durabilidade, a linha externa de combustível é direcionada especificamente para torná-la menos exposta e suscetível a danos.

Vantagem 03

Apoio para os pés

Utilizando dinâmica de fluidos computacional de última geração, os grandes apoios para os pés são projetados para máximo controlo e para evitar a acumulação de lama. Além disso, a posição de montagem os traz para dentro, o que os torna menos suscetíveis de ficarem presos no solo em sulcos profundos.

Vantagem 04

Quadro

A comprovada estrutura de aço cromo molibdênio garante estabilidade em linha reta em velocidade sem sacrificar a agilidade em seções lentas e técnicas. A espessura otimizada da parede em todo o quadro garante durabilidade, além de fornecer feedback e absorção de energia incomparáveis ​​ao condutor. Para um nível otimizado de comportamento anti-agachamento, o amortecedor WP não está diretamente ligado ao tubo principal. A moldura é finalizada com um revestimento em pó branco premium para uma aparência distinta, exclusiva dos modelos Pro Series.

Vantagem 05

Subquadro Híbrido

Feito de 60% poliamida e 40% alumínio, o quadro auxiliar oferece resistência e durabilidade excecionais com um peso total baixo de apenas 1,8 kg. As longarinas inferiores do quadro auxiliar e os suportes do quadro são fabricados em alumínio fundido para maior fiabilidade, com a seção superior feita de poliamida moldada por injeção para permitir características flexíveis específicas.

Vantagem 06

Braço oscilante

O braço oscilante é fabricado usando um processo de produção fundido e concebido com um nível calculado de rigidez. Para complementar e otimizar ainda mais as características flexíveis do chassis, é utilizado um eixo de roda traseira de 22 mm. Um controlo deslizante de corrente durável está perfeitamente integrado ao braço oscilante, garantindo impulso ininterrupto para frente em cantos profundamente sulcados.

Vantagem 07

forquilha dianteira WP XACT

Projetados e desenvolvidos para os rigores da condução de enduro, os garfos de mola WP XACT Closed Cartridge oferecem amortecimento consistente graças ao seu design inovador. Dentro de cada perna do garfo, molas leves com acabamento polido melhoram o desempenho, enquanto os pistões intermediários das válvulas otimizam o fluxo de óleo para evitar a formação de espuma. Um hidrostop de peça única, eficaz nos últimos 68 mm de percurso, é altamente vantajoso em aterrissagens pesadas, pois ajuda a manter o impulso para frente. Além disso, os condutores podem alterar as configurações de compressão e extensão de forma rápida e fácil usando os ajustadores sem ferramentas encontrados na parte superior e inferior de cada perna do garfo.

Vantagem 08

Choque traseiro WP XACT

O amortecedor traseiro WP XACT apresenta um pistão principal otimizado por Computational Fluid Dynamics (CFD), garantindo conforto inicial superior e desempenho previsível em todas as condições. Para dar aos condutores a opção de criar uma configuração personalizada, a extensão, bem como as configurações de compressão de alta e baixa velocidade, podem ser ajustados facilmente à mão.

Vantagem 09

Corpo do acelerador

O TE 300 Pro possui um corpo de acelerador de 39 mm com injetores duplos posicionados para otimizar o fluxo na câmara de combustão para resposta instantânea do acelerador e excecional dirigibilidade. A marcha lenta é controlada pela válvula borboleta, com um injetor de baixa carga e um injetor de alimentação superior garantindo desempenho máximo. Além disso, o sensor de posição do acelerador (TPS) oferece partida a frio confiável, enquanto a válvula do acelerador gira sobre rolamentos de esferas para uma ação suave do acelerador.

Vantagem 10

Motor

Oferecendo uma ampla gama de potência utilizável, o motor foi construído para oferecer melhor desempenho de enduro. Graças à injeção do corpo do acelerador (TBI), o motor proporciona um binário impressionante, mantendo ao mesmo tempo o caráter de 2 tempos de alta rotação para oferecer a todos os condutores uma entrega de potência versátil. concebido para ser compacto e ter um peso total baixo, o motor pesa apenas 24,6 kg. Além disso, os arranjos de eixo internos são posicionados com precisão para maior centralização de massa, o que contribui para o comportamento ágil da Série TE 300 Pro, enquanto um eixo de contrabalanceamento reduz a vibração para garantir conforto.

Vantagem 11

Cárter

Projetados para serem leves sem sacrificar a resistência ou a fiabilidade, os cárteres são feitos usando um processo de produção fundido sob pressão para criar um design de parede fina. Para centralizar a massa do motor, os arranjos de eixo são posicionados com precisão para aproveitar as massas rotativas no centro de gravidade ideal.

Vantagem 12

Cilindro

Além de ser alimentado por injeção no corpo do acelerador (TBI), o cilindro com diâmetro de 72 mm apresenta um inovador sistema eletrónico de controlo de escape que gerencia a abertura das portas de escape laterais após a abertura da porta de escape principal para potência máxima. Juntamente com um acabamento maquinado no contorno superior da porta de escape, é garantido um desempenho incomparável do motor.

Vantagem 13

Depósito de óleo

Uma bomba de óleo eletrónica alimenta o motor com óleo vital de 2 tempos. Ele está localizado logo abaixo do depósito de óleo e alimenta o óleo através do corpo do acelerador, o que significa que o óleo só é misturado com o ar nesta fase. A bomba é controlada pelo EMS e fornece a quantidade ideal de óleo de acordo com as RPM atuais e a carga do motor. O depósito de óleo é ligado a uma mangueira de enchimento que passa pelo tubo superior da estrutura até uma tampa de enchimento convenientemente localizada para facilitar o reabastecimento.

Vantagem 14

Escape

Feito sob medida especificamente para o TE 300 Pro usando um inovador processo de design 3D, o tubo de escape oferece desempenho incomparável e foi concebido para máxima distância ao solo para reduzir o risco de danos por impacto na trilha. O silenciador compacto é feito de alumínio leve e de alta resistência e apresenta uma construção interna avançada para excelente amortecimento de ruído.

Vantagem 15

Discos de travão GALFER

Garantindo os mais altos níveis de desempenho de travagem em todas as condições, os discos de travão GALFER são instalados na dianteira e na traseira. O poder de parada do disco frontal ondulado flutuante, que é protegido pelo protetor de disco, não é comprometido. O disco traseiro apresenta um design sólido para evitar o desgaste prematuro das pastilhas.

Vantagem 16

Protetores de disco de travão

Para garantir um desempenho de travagem consistente, são instalados protetores de disco à frente e atrás. A proteção leve do disco dianteiro em plástico é fabricada com tecnologia de moldagem por injeção e possui um espaçador integrado para simplificar a troca das rodas. Na parte traseira, uma proteção de alumínio maquinado em CNC, concebida para enduro extremo, desvia os impactos e permite que os condutores se concentrem em dominar o terreno técnico.

Vantagem 17

Roda dentada traseira Supersprox

Construído para o extremo. A roda dentada Supersprox Stealth apresenta uma seção central de alumínio para reduzir o peso não suspenso, enquanto um anel de dentes de aço garante máxima durabilidade. Rebites forjados de aço inoxidável conectam as duas partes para máxima fiabilidade com uma construção exclusiva que prolonga a vida útil de todo o sistema de transmissão.

Vantagem 18

Placa antiderrapante com proteção de ligação

Para garantir que a máquina deslize facilmente sobre obstáculos está a placa deslizante de poliamida. Com um design estendido para cobrir a articulação da suspensão, o impulso para a frente não é perdido e qualquer dano potencial é evitado. Incrivelmente durável graças à sua construção em plástico moldado por injeção, a placa antiderrapante é leve e particularmente benéfica para aqueles que competem em eventos de hard enduro.

Vantagem 19

embraiagem hidráulica Brembo e sistema de travão

Tal como utilizado pela Husqvarna Factory Racing, os fiáveis sistemas de embraiagem e travões hidráulicos Brembo proporcionam um desempenho consistente e inspirador de confiança em todas as condições. Com folga autoajustável, a embraiagem hidráulica testada em corrida oferece uma operação quase livre de manutenção que permite que todos os condutores se concentrem nas trilhas à frente.

Vantagem 20

Rodado de corrida de fábrica

O conjunto de rodas Factory Racing oferece força e estabilidade ao andar em terrenos técnicos. Os cubos WP são feitos de alumínio maquinado em CNC e depois anodizados em preto antes de serem amarrados aos aros EXCEL Takasago pretos usando raios fortes. Um extrator de eixo acelera a remoção da roda dianteira.

Vantagem 21

Capa de assento de competição

Uma capa de alta aderência com nervuras adicionais é colocada sobre a ergonomia familiar da espuma do assento padrão e oferece tração excecional. Mais capaz de manter o condutor no lugar quando conduz sentado ou em pé, a capa do assento resistente a rasgões melhora o controlo em todas as condições.

Vantagem 22

Punhos ODI de composto macio

Proporcionando conforto bem-vindo durante os dias mais longos e difíceis estão os punhos ODI de composto macio. O punho do acelerador é vulcanizado no tubo do acelerador para uma instalação à prova de falhas, enquanto o punho esquerdo é fixado no lugar usando um pequeno parafuso.

Vantagem 23

Radiadores

Fabricados em alumínio de alta resistência, os radiadores são projetados usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD). O design canaliza o ar de forma eficiente através dos radiadores, com um ventilador instalado de série para manter o desempenho do motor em condições extremas. Um grande tubo central passado através da estrutura reduz a pressão neste ponto do sistema, garantindo um fluxo consistente do líquido refrigerante, enquanto um termostato interno melhora ainda mais a fiabilidade. Uma tampa do radiador rosqueada e confiável permite fácil inspeção do nível do líquido refrigerante antes de cada viagem.

Vantagem 24

Grampos triplos

Os mesas de direção usinados em CNC, anodizados em preto, oferecem qualidade premium como padrão. Eles têm um deslocamento de 22 mm cuidadosamente calculado e são habilmente fabricados usando técnicas e materiais superiores para os mais altos níveis de fiabilidade. A braçadeira do guiador apresenta uma grande superfície de contacto para as barras ProTaper para reduzir a torção em caso de colisão e oferece duas opções de montagem para ergonomia personalizável.

Vantagem 25

Farol LED

O farol LED proporciona uma saída de luz extraordinariamente brilhante para uma excelente visibilidade à noite e é particularmente eficaz ao conduzir em florestas densas. Um design de montagem inteligente permite que a unidade de iluminação LED seja instalada dentro da máscara do farol usando um sistema de liberação rápida que permite que ela seja substituída rápida e facilmente se estiver danificada.

Vantagem 26

Chave de seleção de mapa

Ao utilizar o Map Select Switch, as características do motor podem ser adaptadas para modificar a entrega de potência de acordo com as preferências ou condições do condutor. Ele oferece uma escolha de duas configurações que podem ser acionadas durante a condução - Mapa 1, para potência linear e previsível, e Mapa 2, para uma resposta de aceleração mais forte que é perfeitamente adequada para condições pesadas.

Vantagem 27

Partida elétrica

Retirado da linha de motocross, o interruptor combinado de partida/parada está localizado no lado direito do guiador para facilitar o uso com o polegar. Não apenas simplifica a partida e a parada do motor, mas a remoção de um botão exclusivo de parada do guiador reduz o risco de possíveis danos ou ativação em caso de queda.

Vantagem 28

Sistema de gestão do motor

O Vitesco Engine Management System (EMS) foi concebido para ser pequeno, leve e rápido no processamento de dados. Incorpora um sensor de capotamento (ROS) que desliga a ignição e desliga o motor em caso de colisão grave para uma camada adicional de segurança.