TE 250

Vantagem 01

Motor

Oferecendo a melhor distribuição de potência, o motor TE 250 é um dos favoritos dos condutores de enduro. Equipado com injeção no corpo do acelerador (TBI), o motor oferece um binário impressionante, mantendo seu caráter de dois tempos de alta rotação. No interior, os arranjos de eixos são posicionados para centralizar a massa, o que contribui para o comportamento ágil desta máquina excecional. Um eixo de contrabalanceamento reduz a vibração para máximo conforto em cada condução.

Vantagem 02

Cilindro

Além de ser alimentado por injeção no corpo do acelerador (TBI), o cilindro com diâmetro de 66,4 mm apresenta um inovador sistema eletrónico de controlo de escape que gerencia a abertura das portas de escape laterais após a abertura da porta de escape principal para máxima entrega de potência. Juntamente com um acabamento maquinado no contorno superior da porta de escape, garantindo uma sincronização precisa da porta, é garantido um desempenho incomparável do motor.

Vantagem 03

Corpo do acelerador

O TE 250 usa um corpo de acelerador de 39 mm com injetores duplos posicionados para otimizar o fluxo para uma resposta mais imediata do acelerador e uma dirigibilidade excecional. A marcha lenta é controlada pela válvula borboleta, com um injetor de baixa carga e um injetor de alimentação superior garantindo desempenho máximo. Além disso, um sensor de posição do acelerador (TPS) oferece partida a frio confiável, com a válvula do acelerador agora girando sobre rolamentos de esferas para uma ação do acelerador mais suave.

Vantagem 04

Depósito de óleo

Uma bomba de óleo eletrónica alimenta o motor com óleo vital de 2 tempos. Ele está localizado logo abaixo do depósito de óleo e alimenta o óleo através do corpo do acelerador, o que significa que o óleo só é misturado com o ar nesta fase. A bomba é controlada pelo EMS e fornece a quantidade ideal de óleo de acordo com as RPM atuais e a carga do motor. O depósito de óleo é ligado a uma mangueira de enchimento que passa pelo tubo superior da estrutura até uma tampa de enchimento convenientemente localizada para facilitar o reabastecimento.

Vantagem 05

Cárter

Projetados para serem leves sem sacrificar a resistência ou a fiabilidade, os cárteres são feitos usando um processo de produção fundido sob pressão para criar um design de parede fina. Para centralizar a massa do motor, os arranjos de eixo são posicionados com precisão para aproveitar as massas rotativas no centro de gravidade ideal.

Vantagem 06

Escape

Feito sob medida especificamente para o TE 250 usando um inovador processo de design 3D, o tubo coletor garante desempenho irrestrito e oferece maior distância ao solo para reduzir o risco de danos por impacto na trilha. O silenciador também possui um suporte de montagem em alumínio e construção interna avançada para excelente amortecimento de ruído e economia de peso.

Vantagem 07

Quadro

Com uma distribuição otimizada de material em torno da coluna de direção e do suporte superior do amortecedor, o quadro proporciona um comportamento que inspira confiança e estabilidade garantida ao entrar em curva. Para complementar a aparência geral da máquina, o quadro de cromo molibdênio tem acabamento com um revestimento em pó branco metálico premium. O toque final são os protetores de quadro, que não só protegem a pintura, mas também proporcionam aderência adicional aos condutores, mesmo nas condições mais difíceis.

Vantagem 08

Subquadro híbrido

Feito de 60% poliamida e 40% alumínio, o quadro auxiliar oferece resistência e durabilidade excecionais com um peso total baixo de apenas 1,8 kg. As longarinas inferiores do quadro auxiliar e os suportes do quadro são fabricados em alumínio fundido para maior fiabilidade, com a seção superior feita de poliamida moldada por injeção para permitir características flexíveis específicas.

Vantagem 09

Braço oscilante

O braço oscilante é fabricado usando um processo de produção fundido e concebido com um nível calculado de rigidez. Para complementar e otimizar ainda mais as características flexíveis do chassis, é utilizado um eixo de roda traseira de 22 mm. Um controlo deslizante de corrente durável está perfeitamente integrado ao braço oscilante, garantindo impulso ininterrupto para frente em cantos profundamente sulcados.

Vantagem 10

carenagem

A carenagem ergonómica foi concebida para garantir que os condutores possam ter o melhor desempenho em cada corrida. Isto foi conseguido através de testes extensivos, com os pontos de contacto suaves no triângulo do condutor permitindo que os condutores segurassem firmemente a máquina com as pernas, reduzindo a fadiga. As coberturas do radiador, com gráficos moldados, contribuem para a aparência progressiva da máquina, enquanto um assento alto e largo oferece movimento irrestrito. Uma capa de assento de alta aderência também ajuda a manter os condutores no lugar com segurança sob forte aceleração.

Vantagem 11

Depósito de combustível

Um depósito de combustível de 8,5 litros integra-se perfeitamente na carroçaria ergonómica e apresenta uma almofada de borracha robusta por baixo para manter o depósito no lugar e proteger o quadro contra o desgaste. Para maior durabilidade, a linha externa de combustível é direcionada especificamente para torná-la menos exposta e suscetível a danos.

Vantagem 12

forquilha dianteira WP XACT

Projetados e desenvolvidos para os rigores da condução de enduro, os garfos de mola WP XACT Closed Cartridge oferecem amortecimento consistente graças ao seu design inovador. Dentro de cada perna do garfo, molas leves com acabamento polido melhoram o desempenho, enquanto os pistões intermediários das válvulas otimizam o fluxo de óleo para evitar a formação de espuma. Um hidrostop de peça única, eficaz nos últimos 68 mm de percurso, é altamente vantajoso em aterrissagens pesadas, pois ajuda a manter o impulso para frente. Além disso, os condutores podem alterar as configurações de compressão e extensão de forma rápida e fácil usando os ajustadores sem ferramentas encontrados na parte superior e inferior de cada perna do garfo.

Vantagem 13

Choque traseiro WP XACT

O amortecedor traseiro WP XACT apresenta um pistão principal otimizado por Computational Fluid Dynamics (CFD), garantindo conforto inicial superior e desempenho previsível em todas as condições. Para dar aos condutores a opção de criar uma configuração personalizada, a extensão, bem como as configurações de compressão de alta e baixa velocidade, podem ser ajustados facilmente à mão.

Vantagem 14

travões hidráulicos

As pinças de travão Brembo líderes da categoria, feitas de peças únicas de alumínio para maior resistência, são instaladas na dianteira e na traseira para garantir alto desempenho de travagem. Juntamente com os discos dianteiros de 260 mm e traseiros de 220 mm, ambos concebidos para evitar a acumulação de lama, é garantida uma potência de travagem eficaz em todas as condições. O forte pedal do travão traseiro é altamente durável e menos suscetível a danos ao andar em sulcos profundos.

Vantagem 15

embraiagem hidráulica

O sistema de embraiagem hidráulica Brembo de alto desempenho garante desgaste uniforme, operação quase livre de manutenção e ação perfeita em todas as condições. Com este sistema hidráulico, a folga é constantemente compensada para que o ponto de pressão e o funcionamento da embraiagem permaneçam consistentes tanto em condições frias como quentes, bem como ao longo do tempo. Inúmeras horas de testes comprovaram a fiabilidade do sistema hidráulico de alta qualidade fabricado pela Brembo na Itália.

Vantagem 16

Rodas e pneus

Cubos usinados em CNC, raios fortes e aros de liga leve anodizados pretos de alta resistência são usados para montar as rodas. Eles são completos com os mais recentes pneus Michelin para curvas precisas e aderência superior em terrenos variados.

Vantagem 17

Sistema de refrigeração

Fabricados em alumínio de alta resistência, os radiadores são projetados usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) para canalizar o ar através deles da maneira mais eficaz. Um grande tubo central através da estrutura reduz a pressão neste ponto do sistema para um fluxo consistente do líquido refrigerante, enquanto um termostato interno aumenta ainda mais a fiabilidade. Uma tampa do radiador rosqueada e confiável permite fácil inspeção do nível do líquido refrigerante antes de cada viagem.

Vantagem 18

Grampos triplos

Os mesas de direção usinados em CNC, anodizados em preto, oferecem qualidade premium como padrão. Eles têm um deslocamento cuidadosamente calculado de 22 mm e são habilmente fabricados usando técnicas e materiais superiores para os mais altos níveis de qualidade e fiabilidade. A braçadeira do guiador possui uma grande superfície de contacto com as barras ProTaper para ajudar a evitar torções em caso de colisão e oferece duas opções de montagem para ergonomia personalizável.

Vantagem 19

Farol LED

O farol LED proporciona uma saída de luz extraordinariamente brilhante para uma excelente visibilidade à noite e é particularmente eficaz ao conduzir em florestas densas. Um design de montagem inteligente permite que a unidade de iluminação LED seja instalada dentro da máscara do farol usando um sistema de liberação rápida que permite que ela seja substituída rápida e facilmente se estiver danificada.

Vantagem 20

Troca de mapa

Ao utilizar o Map Select Switch, as características do motor podem ser adaptadas para modificar a entrega de potência de acordo com as preferências e condições do condutor. Possui duas configurações que podem ser acionadas durante a condução - Mapa 1, para potência linear e previsível, e Mapa 2, para maior resposta do acelerador e maior potência.

Vantagem 21

Apoio para os pés

Utilizando dinâmica de fluidos computacional de última geração, os grandes apoios para os pés são projetados para máximo controlo e para evitar a acumulação de lama. Além disso, a posição de montagem os traz para dentro, o que os torna menos suscetíveis de ficarem presos no solo em sulcos profundos.

Vantagem 22

Partida elétrica

Retirado da linha de motocross, o interruptor combinado de partida/parada está localizado no lado direito do guiador para facilitar o uso com o polegar. Não apenas simplifica a partida e a parada do motor, mas a remoção de um botão exclusivo de parada do guiador reduz o risco de possíveis danos ou ativação em caso de queda.

Vantagem 23

Sistema de gestão do motor

O Vitesco Engine Management System (EMS) foi concebido para ser pequeno, leve e rápido no processamento de dados. Incorpora um sensor de capotamento (ROS) que desliga a ignição e desliga o motor em caso de colisão grave para uma camada adicional de segurança.