Norden 901 Expedition

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Feito para o propósito

Permitindo uma exploração offroad ilimitada, o Norden 901 Expedition está equipado com suspensão dianteira e traseira WP XPLOR, que desbloqueia formas cada vez mais emocionantes de atravessar terrenos acidentados. Totalmente ajustável, os condutores podem criar uma configuração de suspensão personalizada com base no seu peso, experiência e no terreno que tem pela frente. As pernas do garfo de 48 mm combinadas com o curso da suspensão de 240 mm em ambas as extremidades garantem soberania em estradas movimentadas e caminhos remotos.

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Fora dos negócios diários

Envolvendo perfeitamente o motor bicilíndrico paralelo de 889 cc está uma placa protetora de alumínio de alta resistência. Estendendo-se mais alto na frente do que o padrão no Norden 901, a placa de proteção é incrivelmente durável e protege o escape e o motor para garantir que nenhuma expedição, não importa a distância, seja interrompida. O cavalete central garante um maior nível de estabilidade durante a manutenção da máquina na oficina ou quando estacionada no meio do percurso.

Vantagem 03

Colete novas memórias

Leve tudo o que o condutor precisa para as viagens mais longas com o conjunto de malas laterais. Integrando-se perfeitamente na carroçaria, esta solução de bagagem inteligentemente concebida oferece um amplo espaço de armazenamento de até 36 litros sem comprometer a experiência de condução excecional. Amados por entusiastas de aventura em todo o mundo, os sacos macios impermeáveis ​​são robustos e flexíveis, o que os torna um companheiro ideal para trilhas estreitas na floresta.

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Geometria

Onde quer que o condutor se aventure, a estrutura de treliça de aço cromo-molibdênio foi concebida para distâncias e é capaz de proporcionar conforto durante todo o dia. Ao usar o motor como um membro estressado, o design do quadro também é leve, compacto e concebido para fornecer feedback preciso. Ele também proporciona uma sensação de leveza em curvas fechadas, além de estabilidade e conforto garantidos ao andar offroad em pistas menos movimentadas. A geometria da Norden 901 Expedition foi formulada para criar uma mota de viagem de classe mundial e apresenta ergonomia perfeita para uma experiência de condução confortável em cada viagem de descoberta.

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carenagem

A Expedição Norden 901 incentiva o condutor a explorar mais, seja no trajeto diário ou em uma excursão de um mês. A forma segue a função em toda a carenagem que combina estilo com simplicidade e de todos os ângulos, o Norden 901 Expedition exala classe e um visual proposital. Equipado com um depósito de combustível capaz de percorrer mais de 400 km e posicionando o combustível no nível mais baixo da máquina para um comportamento dinâmico descomprometido, o formato também protege seus pés da sujeira e respingos da trilha.

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Rodas off-road

o condutor está bem preparado para todas as circunstâncias com as rodas 21 dianteiras e 18 traseiras da Norden 901 Expedition, que o levarão do asfalto às trilhas acidentadas. o condutor pode ter toda a confiança nos pneus Pirelli Scorpion Rally STR - aderentes na estrada e capazes de encontrar tração na trilha. O design das rodas com raios e sem câmara de ar torna-as leves para fácil controlo, flexíveis para maior conforto e há menos risco de um pneu furado segurar o condutor e perder seu precioso tempo de condução. O grande diâmetro das rodas facilita o rolamento em superfícies mais ásperas.

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Luzes LED

Alojados dentro da capota dianteira, as luzes LED e os faróis de nevoeiro iluminam claramente qualquer caminho que o condutor escolher seguir. Um farol redondo distinto torna o condutor e seu Norden 901 Expedition visíveis em todas as condições e para completar o visual moderno, os indicadores também utilizam tecnologia LED para uma sinalização clara e segura.

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Pára-brisa de turismo

Conduza mais longe, durante mais tempo, e beneficie de uma fadiga consideravelmente reduzida com o para-brisas touring. Protegendo o condutor ao desviar o vento ao seu redor, o para-brisa torna os longos dias a bordo da Expedição Norden 901 extremamente confortáveis, especialmente em viagens prolongadas em velocidades mais altas. Uma passagem de ar inteligente no centro resulta em menos turbulência no capacete, reduzindo os ruídos do vento e aliviando a musculatura do pescoço.

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Motor

Cada giro do acelerador eletrónico fornece a quantidade certa de potência necessária para alcançar novos horizontes. Um par de eixos balanceadores no motor bicilíndrico paralelo de 889 cc, duplo comando de válvulas no cabeça do cilindro, refrigeração líquida, aumenta o conforto e reduz a vibração, aumentando seu prazer de condução. O motor tem potência abundante, com potência máxima de 77 kW (105 cv) a 8.000 rpm e 100 Nm de binário a 6.500 rpm. Isto, combinado com elegância e capacidade de gestão, torna o motor capaz de entregar tudo o que o condutor exige dele, onde quer que o condutor queira ir. Longos intervalos de manutenção de 15.000 km e baixo consumo de combustível tornam o motor do Norden 901 Expedition ainda mais adequado às tarefas que o condutor define para ele.

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Travões

Para uma travagem que inspira confiança, o Norden 901 Expedition apresenta componentes de travagem de qualidade para um desempenho fiável. Os sistemas de travão J.Juan dianteiro e traseiro, juntamente com um sistema ABS da Bosch, proporcionam potência de travagem controlada em todas as superfícies e em todas as condições. Na roda dianteira, dois discos flutuantes de 320 mm são combinados com pinças radiais de quatro pistões, enquanto um disco único de 260 mm e uma pinça de dois pistões na traseira se combinam para oferecer uma travagem excecional. O sistema sensível às curvas ajusta automaticamente a força de travagem, permitindo aos condutores travar com segurança e eficiência mesmo em ângulos de inclinação elevados.

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Suspensão

A suspensão WP XPLOR específica para offroad na Norden 901 Expedition oferece 240 mm de curso para desempenho excecional ao se aventurar longe de estradas de asfalto suaves. Além de proporcionar um maior nível de conforto, tanto os garfos como o amortecedor podem ser ajustados de forma rápida e fácil para se adequarem a cada condutor, para uma configuração personalizada.

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Amortecedor de direção

O amortecedor de direção auxilia na estabilidade ao andar em superfícies irregulares ou quando são encontrados solavancos repentinos, ao mesmo tempo que permite fácil controlo do guiador ao andar fora de estrada. Além disso, o quadro permite a instalação de um amortecedor de direção offroad ajustável de alto desempenho.

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embraiagem

o condutor perceberá rapidamente os benefícios da PASC (embraiagem deslizante assistida por energia), que maximiza a aderência da roda traseira sob aceleração total e evita a instabilidade da roda traseira e saltos ao reduzir rapidamente a marcha ou frear bruscamente em uma curva. o condutor também achará mais fácil operar porque, ao abrir o acelerador, o esforço manual necessário na embraiagem ao mudar de marcha é reduzido. Menos fadiga significa mais prazer de condução durante mais tempo.

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Caixa de velocidades

O Norden 901 Expedition apresenta uma caixa de caixa de velocidades sequencial de 6 velocidades com uma relação que se adapta a todas as condições, desde ritmo de caminhada até velocidades de vôo em autoestradas. A mudança de marcha rápida e precisa é garantida graças ao curto curso da seletor de mudanças, à leve ação da mola e, quando necessário, à assistência do quickshifter Easy Shift padrão. Os dentes da 4ª, 5ª e 6ª marchas foram jateados com esferas de vidro para proporcionar fiabilidade excecional.

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Modos de condução

Para proporcionar a experiência de condução mais intuitiva, os nossos modos de condução individuais ativam automaticamente a configuração adequada do ABS. Com quatro modos de condução selecionáveis ​​(Street, Rain, Offroad) e o avançado Modo Explorer, o condutor pode escolher instantaneamente a melhor combinação de ajudas ao condutor, tão rapidamente quanto o clima e o terreno mudam. A resposta do acelerador, o nível de controlo de tração e a potência de pico são configurados de forma diferente em cada modo. O modo 'Street' tem uma resposta direta do acelerador com configurações de controlo de tração para combinar com as superfícies pavimentadas e o Road ABS está ativado. Suave o suficiente para condutores menos experientes ou quando viaja com um passageiro, mas dinâmico o suficiente para acelerar em estradas sinuosas de montanha e vales. O modo 'Rain' tem uma resposta do acelerador muito suave, potência de pico reduzida e intervenção precoce no controlo de tração. O ABS é ativado no nível da estrada e é especialmente sensível. O modo 'Offroad' tem uma resposta suave do acelerador e permite maior patinagem das rodas antes de ativar o controlo de tração. O modo não é sensível ao ângulo de inclinação, o controlo de tração não intervém quando o condutor usa uma berma para virar e a função anti-cavalinho não está acionada para que o condutor possa levantar a roda dianteira sobre obstáculos. No modo 'Offroad', as configurações do ABS mudarão automaticamente para offroad, para que o condutor não precise navegar pelo menu.

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Easy Shift

o condutor pode dedicar toda a sua atenção ao domínio do terreno em ambientes desafiadores com a ajuda do Easy Shift, que permite fazer mudanças contínuas para cima e para baixo na caixa de caixa de velocidades de 6 velocidades. Um sensor detecta quando o condutor aciona a seletor de mudanças e instrui a ECU a combinar os parâmetros do motor para uma mudança de marcha sem complicações em qualquer RPM ou carga do motor. O sistema Easy Shift significa tempos de mudança mais curtos e uma condução mais suave porque não há necessidade de fechar o acelerador e acionar a embraiagem para mudar de marcha. Além de melhorar a tração da roda traseira, o Easy Shift permite manter o controlo mantendo total aderência ao guiador.

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ABS fora de estrada

o condutor sabe que a travagem em estradas não pavimentadas requer uma técnica diferente da travagem em estrada e o modo “Offroad” disponível no sistema ABS da Bosch reconhece que a condução de aventura significa explorar o desconhecido e percorrer longas distâncias, e a necessidade da mota apoiá-lo em todas as situações. No modo ‘Offroad’, o ABS da roda traseira é desativado, a sua ativação na roda dianteira é reduzida e os dados do sensor de ângulo de inclinação deixam de fazer parte dos cálculos do sistema. Agora o condutor pode travar a roda traseira para ajudar a dirigir nas curvas. Como o ABS da roda dianteira está configurado para ser menos invasivo neste modo, o travão dianteiro pode ser usado com força total em superfícies soltas. Concebido para aumentar a funcionalidade e a confiança em todas as circunstâncias, o modo “Offroad” amplia e refina as capacidades do ABS da Bosch para se adequar a cada aventura. Somente no modo Explorer o condutor poderá selecionar seu modo ABS preferido separadamente.

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Modo explorador

O modo Explorer é padrão na Norden 901 Expedition e oferece controlo sobre todos os auxílios eletrónicos ao condutor para criar um modo de condução personalizado. No modo Explorer, a resposta do acelerador, o controlo de tração e as configurações do ABS podem ser ajustados individualmente e salvos com base em suas preferências, necessidades e terreno.

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controlo de cruzeiro

Quando o condutor se encontra em trechos de estrada longos e limpos, o condutor pode definir o controlo de cruzeiro a partir dos interruptores montados no guiador e focar por um momento na paisagem à sua frente. É por isso que o condutor viaja, para aqueles momentos felizes em que se sente parte do ambiente ao seu redor. O controlo de cruzeiro também é uma função útil quando o condutor não quer correr o risco de ultrapassar os limites de velocidade. Também para facilitar a sua condução, o Norden 901 Expedition apresenta um assento de duas peças com altura ajustável, com aderência e conforto excecionais em condições de frio, graças à sua função de aquecimento. O guiador cónico de alumínio com seis posições de montagem oferece uma faixa de ajuste de 30 mm (da frente para trás) para uma ergonomia personalizável.