FE 350

Vantagem 01

Motor

O motor da geração atual foi concebido para potência máxima, que é entregue de forma controlável para se adequar a todos os tipos de enduro. No interior, todos os principais componentes e arranjos de eixos estão posicionados perto do centro de gravidade para reduzir os efeitos da inércia rotacional, o que leva a um comportamento ágil. Posicionado no chassis para centralizar ainda mais a massa, o potente motor a 4 tempos de 350 cc pesa apenas 28,8 kg.

Vantagem 02

Cabeça do cilindro

Apresentando seguidores de dedos tratados com revestimento de carbono tipo diamante (DLC), o cabeça do cilindro do cilindro DOHC foi concebido para desempenho de enduro de alto nível. Para um fluxo de gás ideal, as válvulas de admissão de titânio têm 36,3 mm, enquanto as válvulas de escape têm 29,1 mm. Isto permite que o FE 350 gire livremente e produza uma potência forte, mas controlável, em toda a sua faixa de rotação.

Vantagem 03

Cilindro e pistão

Um cilindro com diâmetro de 88 mm e um pistão CP tipo caixa em ponte forjado se combinam para criar uma taxa de compressão de 13,7:1. Como resultado, a baixa massa oscilante proporciona uma potência forte e controlável. Alumínio de alta resistência é usado para fabricar o cilindro e o pistão, com ambos os componentes projetados profissionalmente para excelente desempenho e fiabilidade.

Vantagem 04

Corpo do acelerador

O FE 350 possui um corpo de acelerador Keihin de 42 mm otimizado para resposta do acelerador. O injetor é posicionado para garantir o fluxo mais eficiente na câmara de combustão com o cabo do acelerador montado diretamente sem ligação para uma resposta melhorada.

Vantagem 05

Quadro

Com uma distribuição otimizada de material em torno da coluna de direção e do suporte superior do amortecedor, o quadro proporciona um comportamento que inspira confiança e estabilidade garantida ao entrar em curva. Para complementar a aparência geral da máquina, o quadro de cromo molibdênio tem acabamento com um revestimento em pó branco metálico premium. O toque final são os protetores de quadro, que não só protegem a pintura, mas também proporcionam aderência adicional aos condutores, mesmo nas condições mais difíceis.

Vantagem 06

Subquadro híbrido

Feito de 60% poliamida e 40% alumínio, o quadro auxiliar oferece resistência e durabilidade excecionais com um peso total baixo de apenas 1,8 kg. As longarinas inferiores do quadro auxiliar e os suportes do quadro são fabricados em alumínio fundido para maior fiabilidade, com a seção superior feita de poliamida moldada por injeção para permitir características flexíveis específicas.

Vantagem 07

Braço oscilante

O braço oscilante é fabricado usando um processo de produção fundido e concebido com um nível calculado de rigidez. Para complementar e otimizar ainda mais as características flexíveis do chassis, é utilizado um eixo de roda traseira de 22 mm. Um controlo deslizante de corrente durável está perfeitamente integrado ao braço oscilante, garantindo impulso ininterrupto para frente em cantos profundamente sulcados.

Vantagem 08

carenagem

A carenagem ergonómica foi concebida para garantir que os condutores possam ter o melhor desempenho em cada corrida. Isto foi conseguido através de testes extensivos, com os pontos de contacto suaves no triângulo do condutor permitindo que os condutores segurassem firmemente a máquina com as pernas, reduzindo a fadiga. As coberturas do radiador, com gráficos moldados, contribuem para a aparência progressiva da máquina, enquanto um assento alto e largo oferece movimento irrestrito. Uma capa de assento de alta aderência também ajuda a manter os condutores no lugar com segurança sob forte aceleração.

Vantagem 09

Depósito de combustível

Um depósito de combustível de 8 litros integra-se perfeitamente na carroçaria ergonómica e apresenta uma almofada de borracha robusta por baixo para manter o depósito no lugar e proteger o quadro contra o desgaste. Para maior durabilidade, a linha externa de combustível é direcionada especificamente para torná-la menos exposta e suscetível a danos.

Vantagem 10

forquilha dianteira WP XACT

Projetados e desenvolvidos para os rigores da condução de enduro, os garfos de mola WP XACT Closed Cartridge oferecem amortecimento consistente graças ao seu design inovador. Dentro de cada perna do garfo, molas leves com acabamento polido melhoram o desempenho, enquanto os pistões intermediários das válvulas otimizam o fluxo de óleo para evitar a formação de espuma. Um hidrostop de peça única, eficaz nos últimos 68 mm de percurso, é altamente vantajoso em aterrissagens pesadas, pois ajuda a manter o impulso para frente. Além disso, os condutores podem alterar as configurações de compressão e extensão de forma rápida e fácil usando os ajustadores sem ferramentas encontrados na parte superior e inferior de cada perna do garfo.

Vantagem 11

Choque traseiro WP XACT

O amortecedor traseiro WP XACT apresenta um pistão principal otimizado por Computational Fluid Dynamics (CFD), garantindo conforto inicial superior e desempenho previsível em todas as condições. Para dar aos condutores a opção de criar uma configuração personalizada, a extensão, bem como as configurações de compressão de alta e baixa velocidade, podem ser ajustados facilmente à mão.

Vantagem 12

travões hidráulicos

As pinças de travão Brembo líderes da categoria, feitas de peças únicas de alumínio para maior resistência, são instaladas na dianteira e na traseira para garantir alto desempenho de travagem. Juntamente com os discos dianteiros de 260 mm e traseiros de 220 mm, ambos concebidos para evitar a acumulação de lama, é garantida uma potência de travagem eficaz em todas as condições. O forte pedal do travão traseiro é altamente durável e menos suscetível a danos ao andar em sulcos profundos.

Vantagem 13

embraiagem hidráulica

O sistema de embraiagem hidráulica Brembo de alto desempenho garante desgaste uniforme, operação quase livre de manutenção e ação perfeita em todas as condições. Com este sistema hidráulico, a folga é constantemente compensada para que o ponto de pressão e o funcionamento da embraiagem permaneçam consistentes tanto em condições frias como quentes, bem como ao longo do tempo. Inúmeras horas de testes comprovaram a fiabilidade do sistema hidráulico de alta qualidade fabricado pela Brembo na Itália.

Vantagem 14

Rodas e pneus

Cubos usinados em CNC, raios fortes e aros de liga leve anodizados pretos de alta resistência são usados para montar as rodas. Eles são completos com os mais recentes pneus Michelin para curvas precisas e aderência superior em terrenos variados.

Vantagem 15

Sistema de refrigeração

Fabricados em alumínio de alta resistência, os radiadores são projetados usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD). O design canaliza o ar de forma eficiente através dos radiadores, com um ventilador instalado de série para manter o desempenho do motor em condições extremas. Um grande tubo central passado através da estrutura reduz a pressão neste ponto do sistema, garantindo um fluxo consistente do líquido refrigerante, enquanto um termostato interno melhora ainda mais a fiabilidade. Uma tampa do radiador rosqueada e confiável permite fácil inspeção do nível do líquido refrigerante antes de cada viagem.

Vantagem 16

Grampos triplos

Os mesas de direção usinados em CNC, anodizados em preto, oferecem qualidade premium como padrão. Eles têm um deslocamento cuidadosamente calculado de 22 mm e são habilmente fabricados usando técnicas e materiais superiores para os mais altos níveis de qualidade e fiabilidade. A braçadeira do guiador possui uma grande superfície de contacto com as barras ProTaper para ajudar a evitar torções em caso de colisão e oferece duas opções de montagem para ergonomia personalizável.

Vantagem 17

Farol LED

O farol LED proporciona uma saída de luz extraordinariamente brilhante para uma excelente visibilidade à noite e é particularmente eficaz ao conduzir em florestas densas. Um design de montagem inteligente permite que a unidade de iluminação LED seja instalada dentro da máscara do farol usando um sistema de liberação rápida que permite que ela seja substituída rápida e facilmente se estiver danificada.

Vantagem 18

Chave de seleção de mapa

concebido para fácil operação, o Map Select Switch permite que os condutores escolham facilmente entre dois mapas EFI, ativem o controlo de Tração e acionem o Quickshifter. O controlo de tração pode ser ligado ou desligado através do interruptor de seleção de mapa e funciona analisando a entrada do acelerador do condutor e a taxa na qual a rotação do motor aumenta. Se as RPM aumentarem muito rapidamente, o EMS regista uma perda de aderência e reduz a quantidade de potência para a roda traseira, garantindo a máxima tracção. O Quickshifter também pode ser acionado usando o mesmo Map Select Switch e oferece mudanças contínuas sob carga pesada.

Vantagem 19

Mudança rápida

O Quickshifter pode ser ativado ou desativado através do Map Select Switch. Ao interromper a ignição por uma fração de segundo, isso permite aumentar a marcha enquanto o acelerador está totalmente aberto, sem o uso da embraiagem. O Quickshifter só fica ativo a partir da segunda marcha.

Vantagem 20

Apoio para os pés

Utilizando dinâmica de fluidos computacional de última geração, os grandes apoios para os pés são projetados para máximo controlo e para evitar a acumulação de lama. Além disso, a posição de montagem os traz para dentro, o que os torna menos suscetíveis de ficarem presos no solo em sulcos profundos.

Vantagem 21

Partida elétrica

Retirado da linha de motocross, o interruptor combinado de partida/parada está localizado no lado direito do guiador para facilitar o uso com o polegar. Não apenas simplifica a partida e a parada do motor, mas a remoção de um botão exclusivo de parada do guiador reduz o risco de possíveis danos ou ativação em caso de queda.

Vantagem 22

Caixa de ar

Com dutos de entrada posicionados com precisão que reduzem a deformação do fluxo de ar, a caixa de ar garante fluxo de ar irrestrito com proteção máxima do filtro. O filtro Twin Air é montado em uma gaiola concebida para oferecer instalação precisa e pode ser facilmente acedido sem ferramentas, removendo o painel lateral esquerdo.