FE 350 Heritage

Vantagem 01

Motor

O motor foi concebido para potência máxima, que é entregue de forma controlável para se adequar a todos os tipos de enduro. No interior, todos os principais componentes e arranjos de eixos estão posicionados perto do centro de gravidade para reduzir os efeitos da inércia rotacional, o que leva a um comportamento ágil. Posicionado no chassis para centralizar ainda mais a massa, o motor pesa apenas 28,8 kg e com uma potência de quase 51 cv, o motor a 4 tempos de 350 cc é leve e potente.

Vantagem 02

Cabeça do cilindro

Apresentando seguidores de dedos tratados com revestimento de carbono tipo diamante (DLC), o cabeça do cilindro do cilindro DOHC foi concebido para desempenho de enduro de alto nível. Para um fluxo de gás ideal, as válvulas de admissão de titânio têm 36,3 mm, enquanto as válvulas de escape têm 29,1 mm. Isto permite que o modelo FE 350 Heritage gire livremente e produza uma potência forte, mas controlável, em toda a sua faixa de rotação.

Vantagem 03

Cilindro e pistão

Um cilindro com diâmetro de 88 mm e um pistão CP tipo caixa em ponte forjado se combinam para criar uma taxa de compressão de 13,7:1. Como resultado, a baixa massa oscilante proporciona uma potência forte e controlável. Alumínio de alta resistência é usado para fabricar o cilindro e o pistão, com ambos os componentes projetados profissionalmente para excelente desempenho e fiabilidade.

Vantagem 04

Virabrequim

O virabrequim é otimizado para alto desempenho e fiabilidade geral com longos intervalos de manutenção de 135 horas. Isto foi possível graças ao uso de um rolamento simples de extremidade grande, que apresenta dois casquilhos de rolamento ajustados à força.

Vantagem 05

Corpo do acelerador

O modelo FE 350 Heritage apresenta um corpo de acelerador Keihin de 42 mm otimizado para resposta do acelerador. O injetor é posicionado para garantir o fluxo mais eficiente na câmara de combustão com o cabo do acelerador montado diretamente sem ligação para uma resposta melhorada.

Vantagem 06

Quadro

Uma estrutura comprovada em aço cromo molibdênio garante estabilidade em linha reta em velocidade sem sacrificar a agilidade nas seções lentas e técnicas. A espessura otimizada da parede em todo o quadro aumenta a durabilidade, além de fornecer feedback e absorção de energia incomparáveis ​​ao condutor. Para um nível otimizado de comportamento anti-agachamento e equilíbrio geral do quadro, o amortecedor não está diretamente ligado ao tubo principal. A armação é completada com um revestimento em pó branco premium com protetores de armação que oferecem máxima aderência em todas as condições.

Vantagem 07

Subquadro híbrido

Feito de 60% poliamida e 40% alumínio, o quadro auxiliar de duas peças garante resistência e durabilidade excecionais com um peso total de apenas 1,8 kg. As longarinas inferiores do quadro auxiliar e os suportes do quadro são fabricados em alumínio fundido para máxima fiabilidade. A seção superior do quadro auxiliar é feita de poliamida moldada por injeção para permitir características flexíveis específicas e garantir uma construção leve.

Vantagem 08

Braço oscilante

O braço oscilante é fabricado usando um processo de produção fundido para uma rigidez ideal. Para corresponder às características flexíveis do chassis, é utilizado um eixo traseiro de 22 mm. Além disso, o braço oscilante foi concebido para aumentar a durabilidade do planador da corrente, enquanto a guia da corrente apresenta um perfil arredondado que o torna menos propenso a prender objetos externos.

Vantagem 09

carenagem

A carenagem foi concebida para permitir que os condutores tenham o melhor desempenho por longos períodos de tempo. Um perfil de assento plano oferece movimento irrestrito. Acima dos painéis laterais, bolsos embutidos permitem que a máquina seja levantada e movida, o que é particularmente benéfico para quem compete em eventos extremos de enduro.

Vantagem 10

Depósito de combustível

Um depósito de combustível de 8 litros integra-se perfeitamente na carroçaria ergonómica e apresenta uma almofada de borracha robusta por baixo para manter o depósito no lugar e proteger o quadro contra o desgaste. Para maior durabilidade, a linha externa de combustível é direcionada especificamente para torná-la menos exposta e suscetível a danos.

Vantagem 11

Radiadores

Fabricados em alumínio de alta resistência, os radiadores são projetados usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD) para canalizar o ar através deles da maneira mais eficaz. Um grande tubo central canaliza o líquido refrigerante através da estrutura para reduzir a pressão neste ponto do sistema para um fluxo mais consistente. Um termostato interno aumenta a fiabilidade, enquanto a tampa do radiador apresenta um fecho estilo baioneta para um encaixe seguro.

Vantagem 12

forquilha dianteira WP XACT

Projetados e desenvolvidos para os rigores da condução de enduro, os garfos de mola WP XACT Closed Cartridge oferecem desempenho consistente graças a um design interno inovador que otimiza o fluxo de óleo e evita a formação de espuma. O hydrostop, eficaz nos últimos 68 mm do percurso, é altamente vantajoso em aterragens pesadas, pois ajuda a manter o impulso para a frente. Além disso, os condutores podem alterar as configurações de compressão e extensão de forma rápida e fácil usando os ajustadores sem ferramentas encontrados na parte superior e inferior de cada perna do garfo.

Vantagem 13

Choque traseiro WP XACT

O leve amortecedor traseiro WP XACT oferece 300 mm de curso. Com a extensão e a compressão de alta e baixa velocidade ajustáveis ​​manualmente, as alterações de configuração podem ser alcançadas de forma rápida e fácil, sem ferramentas. Completo com um pistão de choque otimizado CFD e vedações de baixo atrito, amortecimento, conforto e tração consistentes são garantidos.

Vantagem 14

travões hidráulicos

O mais alto nível de desempenho é garantido graças às pinças e controles Brembo líderes da categoria. Juntamente com os discos wave GSK (disco dianteiro de 260 mm e traseiro de 220 mm), concebidos para evitar a acumulação de lama, é garantida uma potência de travagem superior e confiança na travagem em todas as condições.

Vantagem 15

embraiagem hidráulica

O sistema de embraiagem hidráulica Brembo de alto desempenho garante desgaste uniforme, operação quase livre de manutenção e ação perfeita em todas as condições. Com este sistema hidráulico, a folga é constantemente compensada para que o ponto de pressão e a função da embraiagem permaneçam idênticos em condições de frio ou calor, bem como ao longo do tempo. Inúmeras horas de testes comprovaram a fiabilidade do sistema hidráulico Brembo de alta qualidade, fabricado na Itália.

Vantagem 16

Rodas e pneus

Os aros de liga preta de alta resistência da D.I.D são amarrados a cubos usinados em CNC usando raios leves e bicos de alumínio anodizado prateado. Montados nas rodas estão pneus Michelin Enduro, utilizados pela Husqvarna Factory Racing, pois oferecem aderência superior em uma ampla variedade de terrenos.

Vantagem 17

Grampos triplos

Os mesas de direção usinados em CNC, anodizados em preto, oferecem qualidade premium como padrão. Eles têm um deslocamento cuidadosamente calculado de 22 mm e são habilmente fabricados usando técnicas e materiais superiores para os mais altos níveis de qualidade e fiabilidade. A braçadeira do guiador possui uma grande superfície de contacto com as barras ProTaper para ajudar a evitar torções em caso de colisão e oferece duas opções de montagem para ergonomia personalizável.

Vantagem 18

Farol LED

O farol LED proporciona uma saída de luz extraordinariamente brilhante para uma excelente visibilidade à noite e é particularmente eficaz ao conduzir em florestas densas. Um design de montagem inteligente permite que a unidade de iluminação LED seja instalada dentro da máscara do farol usando um sistema de liberação rápida que permite que ela seja substituída rápida e facilmente se estiver danificada.

Vantagem 19

Chave de seleção de mapa

concebido para fácil operação, o Map Select Switch permite que os condutores escolham facilmente entre dois mapas EFI, ativem o controlo de Tração e acionem o Quickshifter. O controlo de tração pode ser ligado ou desligado através do interruptor de seleção de mapa e funciona analisando a entrada do acelerador do condutor e a taxa na qual a rotação do motor aumenta. Se as RPM aumentarem muito rapidamente, o EMS regista uma perda de aderência e reduz a quantidade de potência para a roda traseira, garantindo a máxima tracção. O Quickshifter também pode ser acionado usando o mesmo Map Select Switch e oferece mudanças contínuas sob carga pesada.

Vantagem 20

Mudança rápida

O Quickshifter pode ser ativado ou desativado através do Map Select Switch. Ao interromper a ignição por uma fração de segundo, isso permite aumentar a marcha enquanto o acelerador está totalmente aberto, sem o uso da embraiagem. O Quickshifter só fica ativo a partir da segunda marcha.

Vantagem 21

Apoio para os pés

Utilizando dinâmica de fluidos computacional de última geração, os grandes apoios para os pés são projetados para máximo controlo e para evitar a acumulação de lama. Além disso, a posição de montagem os traz para dentro, o que os torna menos suscetíveis de ficarem presos no solo em sulcos profundos.

Vantagem 22

Partida elétrica

Retirado da linha de motocross, o interruptor combinado de partida/parada está localizado no lado direito do guiador para facilitar o uso com o polegar. Não apenas simplifica a partida e a parada do motor, mas a remoção de um botão exclusivo de parada do guiador reduz o risco de possíveis danos ou ativação em caso de queda.

Vantagem 23

Caixa de ar

Com dutos de entrada posicionados com precisão que reduzem a deformação do fluxo de ar, a caixa de ar garante fluxo de ar irrestrito com proteção máxima do filtro. O filtro Twin Air é montado em uma gaiola concebida para oferecer instalação precisa e pode ser facilmente acedido sem ferramentas, removendo o painel lateral esquerdo.